當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>特斯拉國產(chǎn)沒兩天 馬斯克又自炸火箭 還賭贏了!
1月19日,美國佛羅里達(dá)州,馬斯克旗下的SpaceX順利完成了“飛行中終止測(cè)試”的任務(wù),本次試驗(yàn)主要模擬的是火箭在飛行過程中出現(xiàn)意外爆炸情況,飛船緊急啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)脫離火箭的情形。
導(dǎo)語隨著特斯拉上海超級(jí)工廠的落地,兩天前,國產(chǎn)特斯拉MODEL 3也開始交付,人稱“鋼鐵俠”的伊隆·馬斯克,在這幾天可謂是風(fēng)光無限。這不,馬斯克在前兩天又進(jìn)行了一次“特別的測(cè)試”:“炸掉”一枚火箭,實(shí)際上,馬斯克用這個(gè)實(shí)際行動(dòng),是為了回答下面這個(gè)問題:
“火箭爆炸后,宇航員能否逃逸出來,安全返回地球?”
網(wǎng)通社獲悉,1月19日,美國佛羅里達(dá)州,馬斯克旗下的SpaceX順利完成了“飛行中終止測(cè)試”的任務(wù),本次試驗(yàn)主要模擬的是火箭在飛行過程中出現(xiàn)意外爆炸情況,飛船緊急啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)脫離火箭的情形。
▲火箭準(zhǔn)備發(fā)射
為了節(jié)省測(cè)試成本,本次測(cè)試使用的是一枚已經(jīng)重復(fù)使用過3次的獵鷹9號(hào)火箭,此前已經(jīng)執(zhí)行了3次飛行任務(wù),由于這次發(fā)射是一次亞軌道飛行,因而只有一級(jí)火箭起作用。不過本次試驗(yàn)的成本依舊很高,一枚獵鷹9號(hào)火箭的總造價(jià)約為5000萬美元,約合人民幣3.4億。
▲逃逸塔
這次的乘客是兩個(gè)帶有傳感器的測(cè)試假人,用于了解如果需要使用太空艙逃生系統(tǒng)時(shí),真正的宇航員將承受多大壓力。
按照設(shè)計(jì),升空后的84秒,飛船上強(qiáng)大的推進(jìn)器讓逃逸塔迅速脫離了火箭,速度達(dá)到了兩倍以上的音速。之后火箭就爆炸了。
▲獵鷹9號(hào)火箭按計(jì)劃爆炸
發(fā)射約5分鐘后,逃逸塔攜帶的2個(gè)引導(dǎo)傘和4個(gè)主降落傘成功打開,隨后飛船在大西洋上實(shí)現(xiàn)軟著陸。
總而言之,馬斯克“炸火箭”取得成功,縱然不可小覷,但并沒有像網(wǎng)上吹噓的那般偉大,炸掉3.4億,相當(dāng)于中國航天探月工程一期總投入的1/4,因此,中國航天“超級(jí)2020”才是更值得關(guān)注的,我們的熱烈掌聲更應(yīng)該留給中國。