Robotaxi落地在即,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)大佬卻表示了質(zhì)疑。
導(dǎo)語(yǔ) 網(wǎng)通社快訊 據(jù)報(bào)道,Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西質(zhì)疑馬斯克的Robotaxi計(jì)劃,他表示計(jì)劃可能存在很大問(wèn)題。
馬斯克曾設(shè)想特斯拉車(chē)主不使用車(chē)輛時(shí)將其作為出租車(chē)租出去,從而創(chuàng)建私人的自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)。這樣可以讓特斯拉車(chē)主每年可獲利約3萬(wàn)美元收入。針對(duì)這一計(jì)劃,Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西表示:不清楚一般的特斯拉車(chē)主是否愿意讓陌生人乘坐自己的汽車(chē),而且特斯拉的Robotaxi也未必能在高峰時(shí)段滿足消費(fèi)者的用車(chē)需求。
達(dá)拉·科斯羅薩西可以說(shuō)是傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)角度來(lái)看待無(wú)人的Robotaxi,而馬斯克的設(shè)計(jì)可能會(huì)更完善,站在如今這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),其實(shí)對(duì)于Robotaxi還無(wú)法做出太明確的判斷,還需要觀察市場(chǎng)變化。
另外,科斯羅薩西還向馬斯克伸出橄欖枝:“例如,特斯拉可以制造自動(dòng)駕駛汽車(chē),然后與 Uber 合作,將其轉(zhuǎn)化為叫車(chē)服務(wù)。我們花了 15 年時(shí)間。我們花了數(shù)百億美元的資金,我們可以立即向合作伙伴提供這些資金,希望特斯拉能成為我們的合作伙伴之一?!?/span>