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當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>或存在大問題,Uber CEO質(zhì)疑馬斯克Robotaxi計(jì)劃

或存在大問題,Uber CEO質(zhì)疑馬斯克Robotaxi計(jì)劃

鄒宇源2024-08-10 17:09:47加關(guān)注

Robotaxi落地在即,網(wǎng)約車行業(yè)大佬卻表示了質(zhì)疑。

導(dǎo)語

 網(wǎng)通社快訊 據(jù)報(bào)道,Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西質(zhì)疑馬斯克的Robotaxi計(jì)劃,他表示計(jì)劃可能存在很大問題。或存在大問題,Uber CEO質(zhì)疑馬斯克Robotaxi計(jì)劃-圖1

馬斯克曾設(shè)想特斯拉車主不使用車輛時(shí)將其作為出租車租出去,從而創(chuàng)建私人的自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)。這樣可以讓特斯拉車主每年可獲利約3萬美元收入。針對(duì)這一計(jì)劃,Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西表示:不清楚一般的特斯拉車主是否愿意讓陌生人乘坐自己的汽車,而且特斯拉的Robotaxi也未必能在高峰時(shí)段滿足消費(fèi)者的用車需求。

達(dá)拉·科斯羅薩西可以說是傳統(tǒng)網(wǎng)約車角度來看待無人的Robotaxi,而馬斯克的設(shè)計(jì)可能會(huì)更完善,站在如今這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),其實(shí)對(duì)于Robotaxi還無法做出太明確的判斷,還需要觀察市場變化。或存在大問題,Uber CEO質(zhì)疑馬斯克Robotaxi計(jì)劃-圖2

另外,科斯羅薩西還向馬斯克伸出橄欖枝:“例如,特斯拉可以制造自動(dòng)駕駛汽車,然后與 Uber 合作,將其轉(zhuǎn)化為叫車服務(wù)。我們花了 15 年時(shí)間。我們花了數(shù)百億美元的資金,我們可以立即向合作伙伴提供這些資金,希望特斯拉能成為我們的合作伙伴之一?!?/span>

文章標(biāo)簽:網(wǎng)約車Robotaxi責(zé)任編輯:奚筱林

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