網(wǎng)通社新車 1月17日，比亞迪王朝網(wǎng)旗下漢L正式亮相。新車定位中大型轎車，基于比亞迪e平臺3.0打造，將提供純電和插混兩種動力形式。設(shè)計方面，新車將龍顏美學(xué)前臉正式升級為LOONG FACE，更加霸氣。在市場布局方面，新車定位方面將高于在售的2025款漢，其正式上市后將主打30萬級新能源市場。

外觀方面，比亞迪漢L的前臉采用了全新升級的LOONG FACE龍顏美學(xué)設(shè)計，展現(xiàn)出極具沖擊力的視覺效果。封閉式的格柵搭配犀利的前大燈組，營造出強烈的未來感。大燈燈組采用“方瞳”設(shè)計靈感，從中國文化中汲取靈感，畫龍點睛，讓龍顏整體設(shè)計極具辨識度、更有生命力。家族式“龍須”線條一直延伸至側(cè)面，顯得氣場更為張揚。同時，前包圍兩側(cè)加入C型的導(dǎo)風(fēng)槽，造型立體富有一定的沖擊感，配合機蓋上方隆起的肌肉肩線，讓新車看上去更具運動氣息。前臉下方的主動式進氣格柵形似折扇，前保險杠采用獨特的雙鉗立體造型，在提升立體感的同時也顯得更為霸氣。

車身側(cè)面，新車延續(xù)了溜背式的轎跑風(fēng)格車頂線條，從A柱到車尾一氣呵成，勾勒出動感優(yōu)雅的身姿。溜背式的設(shè)計不僅賦予了車輛流暢的線條，還降低了風(fēng)阻，提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。新車采用了隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計，視覺效果非常簡約高級，使車身側(cè)面更加簡潔流暢。分段式的腰線凸顯了車身側(cè)面的層次感，讓車輛在光影下更具立體感。此外，前翼子板以及駕駛艙門板處加入的單個橫向飾條，以及車窗部分全新設(shè)計的鍍鉻飾條，進一步提升了車身的視覺層次感。C 柱部分通過 L 形分段處理，形成了類似于懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，增加了車輛的時尚感和科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm。

車尾部分，新車的設(shè)計獨具匠心，貫穿式尾燈設(shè)計十分醒目，內(nèi)部燈組采用了全新的 “中國結(jié)” 造型，名為“鳳之翎”與“竹之韻”，取自鳳凰羽翼的形態(tài)，在點亮后極具辨識度，展現(xiàn)出濃郁的中國文化特色。后備箱處的扇形內(nèi)凹設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，再加上熏黑處理的下包圍，整個尾部更加飽滿動感。車尾兩側(cè)隆起的設(shè)計形成了寬體效果，使得車輛看起來更加穩(wěn)重而不失力量感。包圍兩側(cè)L型的折線處理在豐富尾部層次感的同時還增強了車輛的運動感，底部兩段式的導(dǎo)流擴散器細節(jié)之處加入銀色飾板進行點綴，戰(zhàn)斗感呼之欲出。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了全新的設(shè)計語言，整體風(fēng)格簡約而不失豪華，展現(xiàn)出強烈的未來感。懸浮式的全液晶儀表和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏十分奪目，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為駕駛者提供了更加清晰、便捷的信息展示和操作界面。前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面，進一步提升車內(nèi)的豪華感。

動力方面，漢L插混版車型將搭載第5代DM插混技術(shù)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為115kW，電機最大功率為200kW，純電續(xù)航里程分別為135km、150km和165km；純電車型單電機版本最大功率達到500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，零百加速僅2.7S。