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漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起

卓陸2025-04-09 20:58:07加關(guān)注

比亞迪王朝網(wǎng)旗下漢L正式上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為20.98萬元-27.98萬元。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社新車 4月9日,比亞迪王朝網(wǎng)旗下漢L正式上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為20.98萬元-27.98萬元。新車定位中大型轎車,基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造,將提供純電和插混兩種動(dòng)力形式。純電版采用1000v高壓架構(gòu),搭載兆瓦閃充電池,可實(shí)現(xiàn)5分鐘充電400km的兆瓦閃充;插混版采用第五代DM技術(shù),滿油滿電最大綜合續(xù)航1200km。

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖1

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖2

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖3

外觀方面,比亞迪漢L前臉采用了全新升級(jí)的LOONG FACE龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),封閉式前臉搭配優(yōu)化升級(jí)的前大燈組,營造出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。大燈燈組從中國文化中 “方瞳” ”汲取設(shè)計(jì)靈感,畫龍點(diǎn)睛,讓龍顏整體設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度、更有生命力。新車前包圍兩側(cè)C型的導(dǎo)風(fēng)槽,配合機(jī)蓋上方隆起的肌肉肩線,讓新車看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖4

車身側(cè)面,新車運(yùn)用了極具文化屬性的書法筆鋒,雕琢出簡約、純粹的車側(cè)視覺,并自然地呈現(xiàn)出流暢、大氣、厚重的車身觀感。溜背式的轎跑風(fēng)格車頂線條,從A柱到車尾一氣呵成,勾勒出動(dòng)感優(yōu)雅的身姿。前翼子板以及駕駛艙門板處加入的單個(gè)橫向飾條,以及車窗部分全新設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條,進(jìn)一步提升了車身的視覺層次感。C 柱部分通過 L 形分段處理,形成了類似于懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,增加了車輛的時(shí)尚感和科技感。此外,新車還采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計(jì),視覺效果簡約且高級(jí)。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5050*1960*1505mm,軸距2970mm。

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖5

車尾部分,新車的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分醒目,內(nèi)部燈組將中國結(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了系列性延展,從鳳凰羽翼、傳統(tǒng)竹編工藝中取形,并分別命名為“鳳之翎”與“竹之韻,燈組曲面立體感十足,并營造出了靈動(dòng)的高光,點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。后備箱處的扇形內(nèi)凹設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),加上熏黑處理的下包圍,整個(gè)尾部更加飽滿動(dòng)感。車尾兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),搭配下包圍兩款銀色護(hù)板,增加了車尾的寬體效果,同時(shí)降低了車尾的視覺中心,展示出良好的運(yùn)動(dòng)感。

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖6

內(nèi)飾方面,漢L純電版調(diào)整比較大,其設(shè)計(jì)靈感源自廡殿構(gòu)型,融入古代建筑 “脊” 的概念,并首次引入了“竹之韻”設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格簡約而不失豪華。中控臺(tái)和車門飾板運(yùn)用經(jīng)過19道工藝處理的“竹”材料,不僅美觀,還確保飾板經(jīng)久耐用。此外,新車采用12.3英寸懸浮式全液晶儀表,搭配HUD抬頭顯示、懷擋設(shè)計(jì),以及15.6 英寸中控屏和DiLink 150,不僅提升了車內(nèi)的科技感,還為駕駛者提供了更加清晰、便捷的信息展示和操作界面。漢L插混版看上去,依然是此前王朝家族的風(fēng)格。配置方面,新車配備HIFI級(jí)定制丹拿音響、香氛系統(tǒng)、50W手機(jī)無線快充,以及寬溫域冷暖車載冰箱。座椅方面,新車采用11層超厚云感座椅,副駕配備電動(dòng)腿托,后排配備SAP級(jí)10電式按摩功能,后排中央扶手還配備控制屏。

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動(dòng)力方面,漢L純電版包括后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。后驅(qū)版電機(jī)最大功率達(dá)到580kW,最高車速可達(dá)240km/h,CLTC純電續(xù)航里程為701km;四驅(qū)版前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW,零百加速僅2.7S,最高車速可達(dá)270km/h,實(shí)測(cè)極速達(dá)到305km/h,CLTC純電續(xù)航為601km。得益于搭載兆瓦閃充技術(shù),漢L 純電版可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。

漢L插混版搭載第五代DM技術(shù),包括后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。后驅(qū)版搭載最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為200kW的電機(jī);四驅(qū)版搭載最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),前后電機(jī)最大功率均為200kW,零百加速3.9s,虧電油耗為百公里4.6L,滿油滿電綜合續(xù)航1200km。

漢L純電版和插混版上市,售價(jià)20.98萬元起-圖8

智駕方面,漢L將全系搭載天神之眼-B高階智駕系統(tǒng),在天神之眼-C的基礎(chǔ)上增加了1個(gè)高感知激光雷達(dá),并搭配OrinX芯片,其智駕算力更進(jìn)階,感知能力更強(qiáng),支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航,以及智能泊車,真正做到行泊一體的全場(chǎng)景高階智駕。雖然天神之眼B高階智駕表現(xiàn)出色,但用戶在使用時(shí),切記不可把駕駛權(quán)交給車輛。

文章標(biāo)簽:漢L責(zé)任編輯:奚筱林

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