日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪與智利簽署了一份鋰礦開采合同，前者將獲得總計8萬噸的鋰礦開采配額。隨著汽車電氣化轉(zhuǎn)型的深入，目前行業(yè)內(nèi)對鋰電池的需求量倍增，鋰礦作為最核心的原材料，也一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。目前，包括比亞迪在內(nèi)的眾多企業(yè)，都在努力確保自身鋰礦的供應(yīng)穩(wěn)定。

2021年10月，智利宣布向本國和海外公司提供5個開采配額，每份配額包含8萬噸鋰礦。配額中標者可獲得7年的勘探權(quán)和20年的生產(chǎn)權(quán)。據(jù)悉，比亞迪的出價為6100萬美元，最終成功中標。

值得一提的是，此前智利僅允許國內(nèi)企業(yè)參與鋰資源的開發(fā)，比亞迪是首個參與開發(fā)智利鋰礦的中國企業(yè)。

對于比亞迪而言，其新能源汽車在品牌旗下的重要性不言而喻，在過去的一年中，比亞迪旗下新能源乘用車占乘用車總銷量的81%。本次鋰礦開采配額中標，無疑將會緩解比亞迪在動力電池原材料供應(yīng)方面的壓力。