日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，廣汽豐田賽那正式開啟首批用戶交付。該車去年10月30日正式上市，其購買方式開啟訂單模式，在系統(tǒng)中實行一人一車方式；在賽那累計訂單中，鉑金版車型占比34%，至尊版占比25%，尊貴版占比26%。

在本次交付環(huán)節(jié)，各地特約店內(nèi)通過舞蹈表演、講師介紹新車功能亮點、賽那實車到店揭幕等活動開啟用戶交付儀式。除了交車儀式外，店內(nèi)還有互動體驗、幸運抽獎、新車品鑒等活動。

作為一款MPV，賽那不僅在空間舒適性與實用便利性方面滿足用戶體驗，同時在造型設計上也更加新潮。外觀方面，該車進氣格柵采用了全新樣式，分體式格柵造型搭配兩側(cè)不規(guī)則頭燈組，使其視覺效果更為美觀。值得一提的是，位于前臉中央的藍色車標，彰顯了全新賽那混動車型身份。

車身側(cè)面部分，廣汽豐田賽那線條更加復雜多變，B柱和C柱均采用黑色涂裝，搭配隱私玻璃很好地隱藏了第三排窗戶下方的側(cè)滑門滑軌。同時D柱后方采用延伸式的線條設計，一定程度上保障了后備箱空間的高度。尺寸方面，該車的長寬高分別為5165*1995*1785mm，軸距為3060mm。

廣汽豐田賽那對尾部進行了調(diào)整，相比海外版車型更有層次感。兩側(cè)重新設計的尾燈組層次分明富有立體感。另外，該車底部保險杠較海外版車型有所加大，看上去更顯運動。

該車內(nèi)飾采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏則采用懸浮式設計，整體檔次感不低。配置部分，如手機無線充電、前排與二排的座椅加熱/通風、二排影音娛樂系統(tǒng)、可映射移動設備顯示、豐田最新智能安全系統(tǒng)等應有盡有。

動力方面，廣汽豐田賽那搭載2.5L混動系統(tǒng)；該系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機、電動機+電池組成，綜合最大功率達183kW。傳動系統(tǒng)方面，匹配行星齒輪式E-CVT變速箱。