蔚來(lái)汽車(chē)應(yīng)該算是國(guó)內(nèi)目前造車(chē)新勢(shì)力中備受關(guān)注的一家企業(yè)，從早期的產(chǎn)品ES8開(kāi)始，用戶對(duì)蔚來(lái)產(chǎn)品一直冠以品質(zhì)上乘的口碑，不過(guò)在蔚來(lái)ES8上續(xù)航里程短總是被大多數(shù)消費(fèi)者吐槽。其實(shí)，蔚來(lái)從產(chǎn)品布局之初其實(shí)也規(guī)劃了車(chē)身尺寸略小的ES6，經(jīng)過(guò)優(yōu)化三電系統(tǒng)后，ES6的續(xù)航里程水平得到了不小的提升。今天就讓我們一起看一看，蔚來(lái)ES6的續(xù)航水平表現(xiàn)到底如何吧。
導(dǎo)語(yǔ)在我看來(lái)制約電動(dòng)車(chē)發(fā)展的另外一大因素就是充電效率，即便是使用直流電快充樁，通常將電量充到80%也需要30分鐘以上。它無(wú)法像汽油車(chē)在加油站加油那般快捷方便，對(duì)于沒(méi)有固定充電樁的車(chē)主來(lái)說(shuō)每一次室外充電都是一次大考驗(yàn)。特別是現(xiàn)階段充電設(shè)施不完善，汽油車(chē)長(zhǎng)期占用充電車(chē)位，后期維護(hù)不到位情況普遍發(fā)生。所以一個(gè)穩(wěn)定高效的充電功率是很重要的，我們?cè)O(shè)置充電測(cè)試環(huán)節(jié)就是像了解一下在充電過(guò)程中每一款車(chē)所消耗的時(shí)間。
當(dāng)然對(duì)于充電效率限制的還有充電樁本身，不同功率的充電樁對(duì)于充電時(shí)間也會(huì)有浮動(dòng)，本次車(chē)輛使用的充電樁皆為國(guó)家電網(wǎng)充電樁。如使用蔚來(lái)超沖樁和一些其它高功率充電樁，充電效率會(huì)再上升一個(gè)檔次。
小結(jié)：通過(guò)測(cè)試我們發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)ES6的充電效率在電量為0%至90%的時(shí)候都較為穩(wěn)定，充電平均功率一直維持在34千瓦左右，直到90％以后充電功率降至最低點(diǎn)，即為17.4千瓦，電池進(jìn)入涓流充電。電量從18％到充滿用時(shí)97分鐘；30%至80%用時(shí)59分鐘比官方的0.8小時(shí)要長(zhǎng)一些。
黃軒
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