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新款蔚來ET5/ET5T上市 電池租賃方案售22.8萬起

杜金翼2025-05-26 14:38:13加關(guān)注

日前,新款蔚來ET5、ET5T上市,整車購買起售價(jià)為29.8萬元,采用BaaS電池租用方式購買,起售價(jià)為22.8萬元。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社新車 日前,新款蔚來ET5、ET5T上市,整車購買起售價(jià)為29.8萬元,采用BaaS電池租用方式購買,起售價(jià)為22.8萬元。新ET5和新ET5T在設(shè)計(jì)、智能等方面有500多項(xiàng)升級(jí),新車將于下周內(nèi)正式開啟全國用戶的交付。

新款蔚來ET5/ET5T上市 電池租賃方案售22.8萬起-圖1

即刻預(yù)定可享價(jià)值61,300元的上市限時(shí)權(quán)益,包括:5年免費(fèi)換電權(quán)益(240張換電券)、5年免費(fèi)NOP+ 使用權(quán)、交流充放電套裝免費(fèi)選裝權(quán)益或限時(shí)置換為5,000元的選裝基金,更可享價(jià)值9,500元的適享套裝限時(shí)免費(fèi)選裝以及額外6,000元限時(shí)換電車型購車補(bǔ)貼;首任車主還可享6年/15萬公里整車質(zhì)保、10年不限里程三電系統(tǒng)質(zhì)保、6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)(每月8G)和終身免費(fèi)道路救援等用車權(quán)益。蔚來老車主在上述權(quán)益之外,更可享受專屬復(fù)購權(quán)益。

新款蔚來ET5/ET5T上市 電池租賃方案售22.8萬起-圖2

新款蔚來ET5/ET5T上市 電池租賃方案售22.8萬起-圖3

兩款新車煥新3D水晶立體質(zhì)感 Double-Dash日間行車燈與兩側(cè)全新設(shè)計(jì)ADB智能多光束大燈組合,時(shí)尚感十足。此外,新車提供了9款外觀顏色,包括遠(yuǎn)空紫與月灰銀2款全新顏色。同時(shí),新車還新增20寸的五輻風(fēng)速輪圈。

新款蔚來ET5/ET5T上市 電池租賃方案售22.8萬起-圖4

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內(nèi)飾方面,新車采用全新環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),并升級(jí)15.6英寸中控屏幕、18.8英寸W-HUD,新增可選800萬像素超高清流媒體內(nèi)后視鏡。此外,新車還標(biāo)配iPhone數(shù)字鑰匙,支持UWB高精定位和NFC感應(yīng)解鎖。新車搭載蔚來第三代智能系統(tǒng)NT.Cedar S 雪松。標(biāo)配全球首顆車規(guī)5nm高階智駕芯片——神璣 NX9031、整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞。基于NWM蔚來世界模型的智能輔助駕駛服務(wù),將于6月底正式向NT.Cedar S 雪松用戶推送。

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除此之外,新車搭載全新NOMI Mate 3.0,擁有340°超大范圍靈動(dòng)搖擺幅度,NOMI專屬智能架構(gòu)NOMI Intelligence,融合大模型深度思考能力,將助力NOMI 一人分飾多角,秒變專家,比如NOMI加電助手,能夠結(jié)合用戶權(quán)益、補(bǔ)能習(xí)慣、行程變化、車輛狀態(tài)、站樁情況在內(nèi)的等21大補(bǔ)能體驗(yàn)要素,通過深度思考為用戶推薦滿足個(gè)性化需要的資源選擇和補(bǔ)能方案。

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座椅方面,新車座椅采用全新11層MULTI- LAYER 舒適結(jié)構(gòu),包括新增坐墊20mm高回彈海綿和蔚來首創(chuàng)NIO AIR海綿復(fù)合層,實(shí)現(xiàn)同級(jí)最柔軟的入座感。此外,后排乘坐舒適性也實(shí)現(xiàn)大幅升級(jí),腳步空間獲得優(yōu)化,后排坐墊加長,有效支撐長度增加75mm;后排頭枕升級(jí),增加15mm軟泡層和6°的傾角角度。全新座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能全面提升。

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新ET5T升級(jí)Cedar S Aquila蔚來超感系統(tǒng),包含千里眼1,550nm的超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)、全天候 透視眼高性能4D成像雷達(dá)等在內(nèi)的29個(gè)高性能感知硬件;標(biāo)配ADB智能多光束大燈,可以結(jié)合超感系統(tǒng)的識(shí)別能力,高精度自動(dòng)矩陣控光,實(shí)現(xiàn)更高精度的自動(dòng)防眩目遠(yuǎn)光。

動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載前感應(yīng)異步后永磁同步雙電機(jī),電機(jī)總功率為490馬力,峰值扭矩為700?!っ?。電池方面,提供75kWh和100kWh電池組。與此同時(shí),新車全系標(biāo)配CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)和4D全域舒適領(lǐng)航,駕控與舒適兼得,同時(shí)還搭載全新EP Mode模式,支持前后軸阻尼11檔獨(dú)立調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)賽道級(jí)自定義駕控體驗(yàn),通過AI動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架軟硬與冷卻系統(tǒng),搭配日常、賽道、彈射、漂移、跑山5種駕駛場景,從感官上滿足多元化的駕駛樂趣。

文章標(biāo)簽:蔚來ET5ET5T責(zé)任編輯:奚筱林

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