網(wǎng)通社快訊 10月9日，賽力斯(601127.SH)開(kāi)盤一字漲停，截至發(fā)稿其股價(jià)為61.29元/股，創(chuàng)2022年9月底以來(lái)新高。消息面上，問(wèn)界新M7的大定數(shù)量已由9月底的3萬(wàn)臺(tái)猛增至5萬(wàn)臺(tái)；9月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)10,246輛，環(huán)比增長(zhǎng)64.12%。

10月8日，AITO汽車官方發(fā)布，問(wèn)界新M7上市25天大定超5萬(wàn)臺(tái)，平均日新增大定2,000臺(tái)，10月6日單日大定更是突破7,000臺(tái)。

在AITO汽車官方公布大定數(shù)據(jù)前兩天，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長(zhǎng)余承東發(fā)條朋友圈“劇透”：9月12日新M7發(fā)布至今，首銷大定超過(guò)5萬(wàn)輛，(10月5日、6日)問(wèn)界新M7大定數(shù)量分別達(dá)到3,500輛及7,000輛，兩天累計(jì)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)?！捌鹚阑厣?，真不容易！”

問(wèn)界新M7搭載HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙3.0，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。根據(jù)規(guī)劃，到今年12月，問(wèn)界系列的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將在全國(guó)范圍內(nèi)全部開(kāi)放。此外，AITO問(wèn)界新M7系列還對(duì)空間布局和主被動(dòng)安全方面進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了主被動(dòng)雙超安全。

除新M7大定突然發(fā)力外，問(wèn)界M9已在華為商城開(kāi)啟預(yù)定，產(chǎn)品預(yù)計(jì)23年Q4上市，預(yù)計(jì)售價(jià)50萬(wàn)-60萬(wàn)。

10月8日，賽力斯發(fā)布公告稱，公司9月生產(chǎn)新能源汽車9062輛，同比減少51.68%；9月銷售新能源汽車10246輛，同比減少41.77%，其中賽力斯汽車銷量7125輛，同比下降29.75%。

自2021年賽力斯與華為合作以來(lái)，華為在智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙等方面深度賦能，賽力斯也在產(chǎn)品研發(fā)、智能制造與服務(wù)方面不斷提升。