當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>賽力斯超級(jí)工廠建成投用 問(wèn)界M9首批車(chē)主交付
日前,賽力斯超級(jí)工廠建成投用,問(wèn)界M9首批車(chē)主正式開(kāi)啟交付,問(wèn)界M9自2023年12月上市至今,累計(jì)大定已突破4萬(wàn)臺(tái)。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社資訊 日前,賽力斯超級(jí)工廠建成投用,問(wèn)界M9首批車(chē)主正式開(kāi)啟交付,問(wèn)界M9售價(jià)區(qū)間46.98萬(wàn)-56.98萬(wàn)元,定位大型SUV。問(wèn)界M9自2023年12月上市至今,累計(jì)大定已突破4萬(wàn)臺(tái)。
賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海表示:“M9是我們堅(jiān)守“以用戶為中心,全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨,用心、用力打造的高端豪華精品車(chē)型。它不僅是賽力斯的高端、是重慶的高端,更是全球的高端車(chē)型”。
同時(shí)他表示:“面對(duì)全球市場(chǎng)的需求,以及大江南北不同的氣候和道路使用場(chǎng)景,面對(duì)從今天的千輛級(jí),到今后的萬(wàn)輛級(jí)、十萬(wàn)輛級(jí),甚至百萬(wàn)輛級(jí)的交付,面對(duì)千人千面、千車(chē)千面,我們將不斷迭代和改進(jìn),我們要向世界級(jí)豪華品牌學(xué)習(xí),向行業(yè)老大哥學(xué)習(xí),向友商學(xué)習(xí),不斷努力,以最快的速度提高,盡可能地滿足所有用戶的需求。讓高端更高端,讓豪華更豪華,讓智能更智能!”
賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)在現(xiàn)場(chǎng)承諾:“我們對(duì)問(wèn)界系列產(chǎn)品堅(jiān)持“高端品質(zhì)和服務(wù)”;賽力斯問(wèn)界M9從設(shè)計(jì)、仿真、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證,均以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求打造,確保了今天高品質(zhì)、高質(zhì)量的交付。對(duì)M9的先行者用戶,我本人將親自深度參與并保障大家的提車(chē)、用車(chē)及全生命周期服務(wù)?!?/span>
全新的賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠,其按照國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè),具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)。它不僅是賽力斯的標(biāo)桿、重慶的標(biāo)桿、更是全球的標(biāo)桿工廠。其擁有超過(guò)1000臺(tái)智能化設(shè)備,超3000臺(tái)機(jī)器人智能協(xié)同,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化;運(yùn)用行業(yè)首創(chuàng)的質(zhì)量自動(dòng)化測(cè)試技術(shù),實(shí)現(xiàn)100%質(zhì)量監(jiān)測(cè)追溯;通過(guò)全球領(lǐng)先的9000T壓鑄機(jī),實(shí)現(xiàn)了一體化壓鑄部件中最高的集成度;同時(shí),還達(dá)成了全球最高的生產(chǎn)效率。賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠從智能設(shè)備的運(yùn)用、整車(chē)檢測(cè)技術(shù)等方面,全面確保了每一輛M9的出廠品質(zhì)。
問(wèn)界M9采用全新的“鯤鵬展翼”家族化設(shè)計(jì),并運(yùn)用高度整合ALL IN ONE設(shè)計(jì)手法,其前臉造型將日行燈、遠(yuǎn)近光大燈、智能交互燈及進(jìn)氣風(fēng)道等功能都融入到同一元素當(dāng)中,并圍繞居于視覺(jué)重心的水平線延展出半開(kāi)放式的輪廓,營(yíng)造出“鯤鵬展翼”般的視覺(jué)張力。值得一提的是,新車(chē)還首搭HUAWEI xPixel百萬(wàn)像素智慧投影大燈。
問(wèn)界M9的車(chē)身型面設(shè)計(jì)則以“游鯤”的形體暢想為靈感來(lái)源,采光塑曲面設(shè)計(jì),并且車(chē)身側(cè)面的“天際線”將車(chē)身色調(diào)一分為二,整體視覺(jué)感受更顯簡(jiǎn)潔純粹與精致利落。車(chē)尾部分,一體式擾流尾翼搭配貫穿式尾燈設(shè)計(jì),不僅與車(chē)頭及前燈的造型相互呼應(yīng),也使整體外觀更加和諧統(tǒng)一。
問(wèn)界M9內(nèi)部采用雙環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),并大量采用高檔NAPPA真皮進(jìn)行包覆,還在中央扶手臺(tái)及門(mén)板處選用天然白栓木進(jìn)行點(diǎn)綴整體極具質(zhì)感。與此同時(shí),新車(chē)還搭載全新的HarmonyOS 4智能座艙,并配備由全液晶儀表+中控屏幕及副駕娛樂(lè)屏所組成的One Glass三聯(lián)屏系統(tǒng),不僅內(nèi)置全新升級(jí)的小藝智慧助手,還支持多人多設(shè)備協(xié)同體驗(yàn)、超級(jí)桌面2.0、全方位自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能操作。
智能駕駛輔助方面,AITO問(wèn)界M9搭載全面升級(jí)的HUAWEI ADS 2.0,采用由1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)所組成的激光雷達(dá)融合感知系統(tǒng),還內(nèi)置RCR網(wǎng)絡(luò)2.0、GOD網(wǎng)絡(luò)、擬人化智駕算法、PDP預(yù)測(cè)決策與規(guī)劃網(wǎng)絡(luò),能夠?qū)崿F(xiàn)有圖無(wú)圖都能開(kāi),并在障礙物識(shí)別、感知等方面全面進(jìn)階。
動(dòng)力方面,純電版車(chē)型基于全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)打造,CLTC續(xù)航里程最高達(dá)630km,并且最高充電功率可達(dá)320kW,充電5分鐘,續(xù)航即可增加150km;增程版車(chē)型則搭載超強(qiáng)增程器4.0,CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1402km,CLTC純電續(xù)航275km。