光產(chǎn)品線總裁靳玉志將接任華為車(chē)BU CEO一職,而余承東則轉(zhuǎn)任車(chē)BU董事長(zhǎng)。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社快訊 有媒體報(bào)道稱(chēng),華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志將接任華為車(chē)BU CEO一職,而余承東則轉(zhuǎn)任車(chē)BU董事長(zhǎng)。
圖為 華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志
目前,華為官網(wǎng)上余承東的職位信息尚未更新,仍為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。
另有媒體報(bào)道,隨著本次變更,華為車(chē)BU當(dāng)前的部分管理架構(gòu)包括:余承東為董事長(zhǎng),靳玉志為CEO,王軍為CSO(首席戰(zhàn)略官)。
目前,華為車(chē)BU一共有三種商業(yè)模式,一是售賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)零部件;二是提供全棧智能汽車(chē)解決方案的HuaweiInside模式(HI模式);三是深度參與產(chǎn)品、整車(chē)設(shè)計(jì),以及提供銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)渠道的智選車(chē)模式。
不久前,作為華為和賽力斯深度綁定推出的車(chē)型,AITO問(wèn)界新款M7正式上市發(fā)布,提供大五座和六座兩個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為24.98至32.98萬(wàn)元。