網(wǎng)通社從官方獲悉廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，售價(jià)區(qū)間17.99萬元-22.89萬元。一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版，售價(jià)16.49萬元。

ZR-V致在e:HEV采用混動車型專屬外觀設(shè)計(jì)，掀起藍(lán)黑美學(xué)風(fēng)暴。直瀑式前格柵以及簡銳有力的車頭造型，讓整車前臉的運(yùn)動感呼之欲出，飽滿的流線型車身也讓整車造型更加凝練有致，傳遞出與眾不同的個性氣場。除此以外，啞光熏黑/亮黑鋁合金輪轂設(shè)計(jì)、運(yùn)動雙排氣管、亮黑后視鏡、亮黑鯊魚鰭、e:HEV專屬徽標(biāo)都彰顯了動感矯健的混動身份，而混動專屬車色天澈藍(lán)的加入，為喜愛新鮮體驗(yàn)的年輕人打造高級視覺享受，令人眼前一亮。

內(nèi)飾上更加入了大量高級精致元素，同級首創(chuàng)的珠光漆高級內(nèi)飾軟材在陽光照射下閃爍出珠光色澤。新車采用10.2英寸液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏組合，車機(jī)搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。此外，中控大屏下方依然保留較多實(shí)體按鍵，方便用戶操作。細(xì)節(jié)方面，ZR-V致在e:HEV空調(diào)出風(fēng)口被隱藏在網(wǎng)狀面板之下，且擋把區(qū)域下面做了掏空處理并配有USB和Type-C接口。

動力方面，ZR-V致在e:HEV匹配第四代i-MMD混合動力系統(tǒng)，其搭載的全新2.0L阿特金森直噴發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、13.9超高壓縮比、350Bar高壓噴射多段噴射技術(shù)，能達(dá)到41%的世界頂尖熱效率，驅(qū)動電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m，提速強(qiáng)勁又迅速的加速G值，讓整車的動力輸出比肩3.0L V6發(fā)動機(jī)。

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架構(gòu)平臺打造，在低重心、高剛性、輕量化車身設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，調(diào)教出了極富樂趣的駕控性能。配合DPA-EPS可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5.2m同級最小轉(zhuǎn)彎半徑。同時，將汽油版“小窄彎不?！薄ⅰ斑B續(xù)彎不晃”、“大急彎不飄”的彎道性能持續(xù)繼承，通過高視點(diǎn)和低重心設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。