江湖中有個傳言——世界上只有兩種混動系統(tǒng)，一種豐田的，一種是其它的，而本田i-MMD混動系統(tǒng)的到來就是為了打破這個傳言，上到雅閣下到凌派，都推出了銳·混動車型，而如今，廣汽本田ZR-V致在也推出了混動版車型，作為家族中最年輕的SUV，廣汽本田ZR-V致在e:HEV在搭載i-MMD混動系統(tǒng)后又會是怎樣的表現(xiàn)呢？

駕駛感受：誰說Hybrid不能Sport

總得來說，ZR-V致在e:HEV是一臺開著很有“感覺”的車，緊繃且富有任性的底盤、虛位小且精準的轉(zhuǎn)向，無不挑逗著你那根運動的神經(jīng)。更重要的是，即便不斷用油門踏板來“蹂躪”它，但它依然交出了一個足讓人吃驚的油耗數(shù)據(jù)。