4月6日，本田中國(guó)發(fā)布了2023年3月及2023年第一季度的汽車銷量。網(wǎng)通社了解到，本田汽車3月分在中國(guó)市場(chǎng)共售出82041輛新車，同比下降18.8%。第一季度，其累計(jì)銷量為220367輛，同比下降37.7%。

具體來看，廣汽本田汽車有限公司3月共售出41813輛，第一季度累計(jì)銷量為117926輛。東風(fēng)本田汽車有限公司3月共銷售40228輛，第一季度累計(jì)銷量為102441輛。

另外，第一季度本田油電混動(dòng)車型、插電混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為49788輛。

2023年，本田全力加速電動(dòng)化進(jìn)程，發(fā)布了e:HEV\e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，以更多電驅(qū)場(chǎng)景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)、更可靠品質(zhì)四大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先行業(yè)。

2023年3月16日，廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市。該車搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)采用雙電機(jī)的思路，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了一套多平行軸綜合傳動(dòng)裝置，這樣的結(jié)構(gòu)決定了其電機(jī)主驅(qū)的特點(diǎn)。在日常行駛的幾乎所有場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是更接近“純電”的混動(dòng)技術(shù)。

不同于其他混動(dòng)技術(shù)，本田i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)擁有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，通過強(qiáng)大的動(dòng)力控制算法，確保電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，讓三種驅(qū)動(dòng)模式自如切換，能夠在任何場(chǎng)景下都能保持高效輸出。