11月19日，網(wǎng)通社從2021廣州車展現(xiàn)場獲悉，BMW iX正式上市。新車是寶馬集團以電動化戰(zhàn)略的最新成果，外觀采用寶馬純電家族最新的設(shè)計語言，大尺寸雙腎中網(wǎng)造型得到保留。xDrive 50i車型官方指導(dǎo)價84.69萬元，新車雙電機釋放最大輸出功率385千瓦，零至百公里加速最快4.6秒。

全新BMW iX遵循“由內(nèi)而外”極簡設(shè)計理念，車身采用原石切割設(shè)計。前臉使用縱向雙腎造型的集成式智慧前格柵，內(nèi)部集成了攝像頭、雷達(dá)等新一代傳感器系統(tǒng)。新車采用智能輕量化車身結(jié)構(gòu)和空氣動力學(xué)設(shè)計，并使用第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。

新車側(cè)面應(yīng)用大量空氣動力學(xué)設(shè)計，包括隱藏式門把手，為降低風(fēng)阻設(shè)計的輪圈造型和側(cè)面凌厲的腰線等，風(fēng)阻系數(shù)可降低至0.25左右，不僅能夠提供更強的動力還能夠增加整車的續(xù)航里程。

新車內(nèi)飾采用時下常見的簡約設(shè)計風(fēng)格，采用“功能島”設(shè)計概念的中央控制臺及12.3英寸中央觸控顯示屏占據(jù)了大部分面積，同時搭載最新一代的iDrive系統(tǒng)，支持AI智能語音助手控制和遠(yuǎn)程OTA車機升級等功能。據(jù)悉，新車內(nèi)飾和織物均采用了大量再生材料制作，例如織物/微纖維內(nèi)飾采用了50%的再生聚酯纖維材料，地毯地墊更是采用了100%再生尼龍材料；但搭配中央水晶旋鈕的電子機構(gòu)讓車內(nèi)的氛圍感依舊不落下風(fēng)。

動力上BMW iX xDrive 50車型雙電機釋放最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速最快4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦時，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)665公里。