純電動(dòng)車型補(bǔ)能的短板,讓不少人望而卻步,而沒(méi)有里程焦慮,且油耗很低的PHEV車型,成為了不少人選擇的對(duì)象。
導(dǎo)語(yǔ)電氣化的趨勢(shì)已勢(shì)不可擋,在一些對(duì)燃油車限行限購(gòu)的城市,更多的消費(fèi)者把目光投向了新能源產(chǎn)品。在這之中,純電動(dòng)車型續(xù)航和補(bǔ)能的短板,讓不少人望而卻步。而沒(méi)有里程焦慮,且油耗更低的PHEV車型,成為了不少人選擇的對(duì)象。那在混動(dòng)領(lǐng)域里,豐田和本田這兩家車企均有著很高的建樹(shù)。
本文中,編輯找到了豐田RAV4榮放雙擎E+和本田CR-V銳·混動(dòng)e+這兩款熱度很高的PHEV車型,來(lái)看看它們之間誰(shuí)的綜合實(shí)力能拔得頭籌。
在具體車型上,為了讓對(duì)比更為客觀直接,編輯選擇了價(jià)格接近的兩款車型,它們分別是榮放RAV4雙擎E+ 2.5L四驅(qū)旗艦Pro(下文簡(jiǎn)稱RAV4榮放雙擎E+)以及本田CR-V銳·混動(dòng)e+ 2.0L睿馳版(下文簡(jiǎn)稱CR-V銳·混動(dòng)e+)。
外部配置方面,兩款車型各有優(yōu)勢(shì),差異并不是非常的明顯。其中,RAV4榮放雙擎E+多了車頂行李架、主動(dòng)閉合格柵以及全車車窗一鍵升降功能,且輪圈的尺寸更大;CR-V銳·混動(dòng)e+則多了大燈延時(shí)關(guān)閉和外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊功能。