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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來(lái)ET7

劉力維2021-01-12 07:00:05加關(guān)注

在1月9日舉辦的NIODay2020中,蔚來(lái)汽車(chē)為我們帶來(lái)了諸多驚喜,第二代換電站、150kWh固態(tài)電池包、NAD自動(dòng)駕駛技術(shù)悉數(shù)亮相,令現(xiàn)場(chǎng)觀眾高呼過(guò)癮。然而在這之中,最受人關(guān)注的自然是首款轎車(chē)蔚來(lái)ET7...

導(dǎo)語(yǔ)

超前的NAD自動(dòng)駕駛技術(shù)

本次NIO Day發(fā)布會(huì)中,除了全新的旗艦轎車(chē)ET7外,NIO Autonomous Driving蔚來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NAD)的亮相同樣獲得了極高關(guān)注。據(jù)悉,品牌未來(lái)支持NAD的車(chē)型,將擁有全棧?動(dòng)駕駛技術(shù)能?,并逐步實(shí)現(xiàn)?速、城區(qū)、泊?和換電場(chǎng)景的全覆蓋。

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33個(gè)高性能感知硬件組成的蔚來(lái)超感系統(tǒng)每秒將產(chǎn)生8GB圖像數(shù)據(jù),為了處理這些繁重的數(shù)據(jù),NIO Adam蔚來(lái)超算平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。

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其中冗余備份芯片可以在主芯片失效時(shí)實(shí)時(shí)確保NAD安全,而這種熱備份的冗余設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了整個(gè)超算平臺(tái)的電源、影像和主控系統(tǒng)。此外,群體智能與個(gè)性訓(xùn)練計(jì)算專(zhuān)用芯片可以大大加快NAD的總體進(jìn)化速度,同時(shí)又可以針對(duì)每個(gè)用戶(hù)的用車(chē)環(huán)境,進(jìn)行個(gè)性化本地訓(xùn)練,以便獲得更好的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來(lái)ET7-圖7

寫(xiě)在最后:

即便在一年后的2022年一季度才正式交付,但這也無(wú)法阻擋蔚來(lái)ET7成為NIODay2020中那顆最耀眼的明星,諸多新技術(shù)、新硬件的加持,特別是NAD自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)布,讓我們對(duì)于蔚來(lái)甚至中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力都有了新的認(rèn)識(shí)與更高的期待。如今,ET7已經(jīng)公布了44.8萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格,雖然價(jià)格依舊非?!拔祦?lái)”,但不可否認(rèn)的是這次新車(chē)帶給我們的體驗(yàn)也創(chuàng)下了很多第一,如今我們要做的似乎只剩下等待這一天真正到來(lái)。


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文章標(biāo)簽:蔚來(lái)ET7責(zé)任編輯:白云鵬