當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7
在1月9日舉辦的NIODay2020中,蔚來汽車為我們帶來了諸多驚喜,第二代換電站、150kWh固態(tài)電池包、NAD自動駕駛技術(shù)悉數(shù)亮相,令現(xiàn)場觀眾高呼過癮。然而在這之中,最受人關(guān)注的自然是首款轎車蔚來ET7...
導(dǎo)語在1月9日舉辦的NIODay2020中,蔚來汽車為我們帶來了諸多驚喜,第二代換電站、150kWh固態(tài)電池包、NAD自動駕駛技術(shù)悉數(shù)亮相,令現(xiàn)場觀眾高呼過癮。然而在這之中,最受人關(guān)注的自然是首款轎車蔚來ET7,作為蔚來旗艦轎車、以上新技術(shù)的載體,蔚來ET7所肩負(fù)的重任不言而喻,那么接下來就讓我們通過實(shí)拍仔細(xì)了解一番。
小結(jié):
相比此前的概念車,蔚來ET7真正到來時(shí)給人帶來了眼前一亮的感覺,整體簡約、時(shí)尚視覺效果更符合如今消費(fèi)者對于一款純電車型的審美。雖然由于NAD自動駕駛技術(shù)的加入讓ET7在車頂位置相比常規(guī)車型多了幾個凸起的硬件,但也可以看到蔚來在設(shè)計(jì)時(shí)對此進(jìn)行了最大程度優(yōu)化,盡量減少其對美感的影響。
06-06