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跟上純電時(shí)代的腳步 德系三強(qiáng)并未放棄純電車型

尚震罡2020-11-27 07:00:02加關(guān)注

在之前很多人會(huì)認(rèn)為,“德系三巨頭”好像對(duì)于純電車型都不是特別感冒,畢竟有著悠久燃油車歷史的它們?cè)谛袠I(yè)中絕對(duì)是一把好手,而時(shí)代的進(jìn)步以及環(huán)保意識(shí)的暴增讓它們也步入純電車型行列當(dāng)中,那么“德系三巨頭”比較有代表性的純電車型究竟如何呢?

導(dǎo)語(yǔ)

跟上純電時(shí)代的腳步 德系三強(qiáng)并未放棄純電車型-圖1

在之前很多人會(huì)認(rèn)為,“德系三巨頭”好像對(duì)于純電車型都不是特別感冒,畢竟有著悠久燃油車歷史的它們?cè)谛袠I(yè)中絕對(duì)是一把好手,而時(shí)代的進(jìn)步以及環(huán)保意識(shí)的暴增讓它們也步入純電車型行列當(dāng)中,那么“德系三巨頭”比較有代表性的純電車型究竟如何呢?

寶馬iX3 比以往來(lái)的晚一些

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寶馬iX3作為華晨寶馬首款純電SUV相比其它兩位“巨頭”來(lái)的稍微晚了些,而新車暫且只有兩個(gè)版本分別是47萬(wàn)元、51萬(wàn)元。當(dāng)然,相比曾經(jīng)的i系列產(chǎn)品,iX3的造型更接地氣、更容易讓人接受,沒(méi)錯(cuò),它確實(shí)是一款“油改電”車型,但不得不承認(rèn)寶馬的做工以及該有的精髓它并沒(méi)有落下。

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文章標(biāo)簽:德系純電對(duì)比責(zé)任編輯:尚震罡