當汽車消費邁入“體驗至上”的新階段，傳統(tǒng)購車模式中的價格博弈、信息不對稱、服務(wù)割裂等痛點，正在成為消費者與品牌間的無形壁壘。針對該行業(yè)痛點，一汽奧迪以PPE豪華純電平臺首款量產(chǎn)車——一汽奧迪Q6L e-tron為載體，首創(chuàng)豪華汽車品牌“融合直售”模式——這不僅是銷售鏈路的革新，更是對豪華車市價值邏輯的深層重構(gòu)，并為行業(yè)樹立了“平衡創(chuàng)新與傳承”的新標桿。

• 破界共生：傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合新范式

長期以來，汽車銷售領(lǐng)域存在“模式鴻溝”：直營模式以“價格透明、品牌直連”贏得信任，卻因服務(wù)網(wǎng)絡(luò)局限，陷入“遠水解不了近渴”的尷尬。經(jīng)銷商體系憑借“本地化服務(wù)、廣泛觸達”扎根市場，卻在價格博弈與隱性消費中消耗用戶信任。一汽奧迪“融合直售”的突破，正在于架起二者間的橋梁，實現(xiàn)“1+1>2”的共生。

在這一模式下，全國經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仍作為用戶身邊的“服務(wù)觸點”，提供靈活開票、協(xié)助上牌等本地化支持，乃至覆蓋維修保養(yǎng)、道路救援，讓保障“觸手可及”。它為傳統(tǒng)體系注入了直營的核心基因：官方統(tǒng)一平臺實現(xiàn)“一鍵直連”，用戶無需中間商即可與品牌直接對話。更關(guān)鍵的是，全國統(tǒng)一定價從根源終結(jié)“多店比價”的內(nèi)耗，關(guān)閉隱性消費“潛規(guī)則”，讓購車聚焦于“車輛價值”本身。

數(shù)字化技術(shù)讓融合更具穿透力：線上定制系統(tǒng)打破“想象選車”的模糊感，用戶可在移動設(shè)備上實時切換外觀套件、搭配內(nèi)飾材質(zhì)，效果即時呈現(xiàn)。保險、裝潢等附加服務(wù)“菜單式”陳列，充分保障消費自主權(quán)。同時，前瞻性儲備主流及熱門配置現(xiàn)車，破解新能源汽車“定制即漫長等待”痛點，讓“個性化”與“快速提車”從矛盾變?yōu)楝F(xiàn)實——這種對用戶時間成本的尊重，恰是豪華品牌應(yīng)有的儀式感。

從線上選車、定制下單到線下試駕、交付保養(yǎng)，全流程形成閉環(huán)：數(shù)字端的便捷與物理端的溫度無縫銜接，用戶無需在“線上訂車”與“線下服務(wù)”之間奔波切換。這種“一站式體驗”，與部分品牌“體驗、訂車、交付分離”的流程形成鮮明對比，更貼合當今用戶對“高效與周全”的雙重期待。

• 行業(yè)革新：為豪華車市樹立新標桿

作為豪華品牌中首個“吃螃蟹”的探索者，一汽奧迪的“融合直售”絕非孤立的商業(yè)嘗試，而是對汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢的深刻應(yīng)答，以及為行業(yè)注入“以用戶為中心”的新勢能。

首先，它重新定義了“用戶導(dǎo)向”的實踐路徑。新能源與智能化浪潮下，“尊重用戶”已成共識，但如何平衡創(chuàng)新與傳承仍是難題。一汽奧迪的答案頗具啟示：不否定經(jīng)銷商價值，而是以數(shù)字化激活其服務(wù)潛能。不盲從新勢力直營模板，而是立足豪華用戶對“確定性”與“專屬感”的訴求，構(gòu)建更適配的生態(tài)。這種“從用戶需求倒推模式設(shè)計”的邏輯，為行業(yè)從“流量爭奪”轉(zhuǎn)向“價值深耕”提供了范本。

其次，它推動著汽車銷售生態(tài)的透明化變革。長期以來，價格不透明、服務(wù)參差不齊、消費陷阱，既是用戶購車的“心病”，也是行業(yè)信任的“堵點”?！叭诤现笔邸币灾贫仍O(shè)計破解：全國統(tǒng)一定價打破區(qū)域價差，“無強制消費”劃清服務(wù)邊界，“雙重售后保障”（經(jīng)銷商+主機廠）筑牢責任底線——本質(zhì)上是用規(guī)則重構(gòu)行業(yè)信任。當模式形成示范效應(yīng)，行業(yè)競爭或?qū)摹扒揽刂屏Α鞭D(zhuǎn)向“用戶體驗力”，推動整個汽車銷售生態(tài)向更健康、更可持續(xù)的方向演進。

再者，它更彰顯了傳統(tǒng)豪華品牌的轉(zhuǎn)型定力。在汽車向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，部分品牌陷入“固守傳統(tǒng)則落后，盲從創(chuàng)新則失根”的搖擺。一汽奧迪則展現(xiàn)清晰判斷：既不低估新勢力模式創(chuàng)新價值，也不忽視自身在渠道、服務(wù)、品牌積淀上的優(yōu)勢，以開放姿態(tài)吸收先進經(jīng)驗，同時守住豪華品牌對“體驗質(zhì)感”的核心追求。

• 用戶價值：讓豪華消費回歸本質(zhì)溫度

對用戶而言，“融合直售”的終極意義，是讓購車從“復(fù)雜博弈”回歸“簡單愉悅”，從“被動接受”轉(zhuǎn)向“主動掌控”。每一項環(huán)節(jié)都直指痛點，傳遞對“尊重”的深刻理解。

價格透明帶來的“確定性”最為直觀。傳統(tǒng)購車中，“貨比三家”、“與銷售周旋”是必修課，用戶常為“是否買貴”、“是否被套路”而焦慮。而全國統(tǒng)一價讓價格成為“確定項”，疊加官方保價服務(wù)，徹底消除“買后降價”的顧慮。這種“無需設(shè)防”的體驗，恰是豪華消費應(yīng)有的從容。

個性化與效率的平衡則擊中核心訴求。線上定制讓“我的車我定義”成為現(xiàn)實。現(xiàn)車儲備避免“定制即等待數(shù)月”的尷尬，讓“個性化”與“快速提車”不再對立——這正是數(shù)字化時代用戶對“豪華”的新定義。

線上線下融合的服務(wù)體系，解決了“便捷性”與“可靠性”的雙重期待。用戶既可足不出戶完成選車下單，享受數(shù)字服務(wù)高效。也能走進本地4S店，獲得試駕、交付等線下服務(wù)的實在感。遇到問題時，既可以聯(lián)系本地經(jīng)銷商，也能直接對接主機廠，“雙重保障”打破“線上購車后服務(wù)斷層”的擔憂，讓用戶全程感受“被重視”的安全感。

• 寫在最后：開啟豪華車市“融合”新紀元

一汽奧迪“融合直售”的推出，不僅是銷售渠道的創(chuàng)新，更是對“用戶關(guān)系”的重新定義——它不再是“品牌主導(dǎo)，用戶服從”的單向輸出，也不是“渠道為王，用戶博弈”的對立，而是“品牌與用戶共生，渠道與體驗協(xié)同”的新型伙伴關(guān)系。

對行業(yè)，這是從“渠道驅(qū)動”向“用戶驅(qū)動”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)向，為模式創(chuàng)新樹立新標桿。對用戶，這是購車體驗的升級，讓豪華消費回歸“尊重”與“愉悅”本質(zhì)。對一汽奧迪，這既是“以用戶為中心”的踐行，更是變革時代保持領(lǐng)先的戰(zhàn)略布局。

當汽車消費進入“體驗為王”階段，“融合直售”證明：真正的創(chuàng)新從非顛覆傳統(tǒng)，而是重構(gòu)價值——在傳承中汲取力量，在創(chuàng)新中回應(yīng)需求，方能始終陪伴用戶，引領(lǐng)行業(yè)向前。