當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>奔馳新款E級(jí)帶來哪些變化 雙版本區(qū)別不僅是設(shè)計(jì)
梅賽德斯-奔馳今年在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作相當(dāng)頻繁，一大批新車陸續(xù)上市，全新GLA、全新A級(jí)兩廂、全新CLA等等，都是家族的重點(diǎn)車，更不要說AMGA35/45、AMGCLA35/45，以及即將上市的AMGGLA35和AMGGLB35了，奔馳+AMG雙品牌今年都非常有看頭。當(dāng)然，無論對(duì)于用戶還是圍觀網(wǎng)友來講，梅賽德斯-奔馳今年最重要的兩款車，莫過于全新S級(jí)和新款E級(jí)了，前陣子全新S級(jí)已經(jīng)正式發(fā)布，而新款E級(jí)實(shí)車現(xiàn)如今也正式擺在眼前，那么新款E級(jí)都帶來了哪些變化？普通版和運(yùn)動(dòng)版車型之間又有哪些差異呢？為此，我趕在北京車展正式發(fā)布之前，搶先體驗(yàn)了新款E級(jí)。
導(dǎo)語
小結(jié)：
新款E級(jí)本次在配置方面，最大的變化就是引入了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，并且將全新S級(jí)上搭載的MBUX INTERIOR ASSIST系統(tǒng)和“暢心醒神”（ENERGIZING）系統(tǒng)進(jìn)行了下放，進(jìn)一步提升了車內(nèi)前后排人機(jī)交互體驗(yàn)，迎合了當(dāng)下潮流。
李乾鑫
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