梅賽德斯-奔馳今年在國內(nèi)的動作相當(dāng)頻繁，一大批新車陸續(xù)上市，全新GLA、全新A級兩廂、全新CLA等等，都是家族的重點(diǎn)車，更不要說AMG A35/45、AMG CLA35/45，以及即將上市的AMG GLA35和AMG GLB35了，奔馳+AMG雙品牌今年都非常有看頭。

當(dāng)然，無論對于用戶還是圍觀網(wǎng)友來講，梅賽德斯-奔馳今年最重要的兩款車，莫過于全新S級和新款E級了，前陣子全新S級已經(jīng)正式發(fā)布《詳情點(diǎn)擊這里》，而新款E級實(shí)車現(xiàn)如今也正式擺在眼前，那么新款E級都帶來了哪些變化？普通版和運(yùn)動版車型之間又有哪些差異呢？為此，我趕在北京車展正式發(fā)布之前，搶先體驗了新款E級。

外觀變化相當(dāng)于換代了，雙版本造型風(fēng)格差異更明顯

內(nèi)飾變化不大，采用不同款式方向盤，細(xì)節(jié)材質(zhì)也有所差異

小結(jié)：

新款E級本次最大的變化在于外觀，得益于采用了家族新一代設(shè)計理念，讓新車更具時尚感，并且通過對細(xì)節(jié)的處理，也讓普通版和運(yùn)動版兩種車型的視覺差異更加明顯。至于內(nèi)飾部分，新款E級的變化并不大，但在細(xì)節(jié)方面兩種車型也有所區(qū)別，例如普通版不僅采用了與運(yùn)動版不同的方向盤，表面高檔NAPPA皮革觸感也更軟更細(xì)膩。