梅賽德斯-奔馳今年在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作相當(dāng)頻繁,一大批新車(chē)陸續(xù)上市,全新GLA、全新A級(jí)兩廂、全新CLA等等,都是家族的重點(diǎn)車(chē),更不要說(shuō)AMGA35/45、AMGCLA35/45,以及即將上市的AMGGLA35和AMGGLB35了,奔馳+AMG雙品牌今年都非常有看頭。當(dāng)然,無(wú)論對(duì)于用戶(hù)還是圍觀網(wǎng)友來(lái)講,梅賽德斯-奔馳今年最重要的兩款車(chē),莫過(guò)于全新S級(jí)和新款E級(jí)了,前陣子全新S級(jí)已經(jīng)正式發(fā)布,而新款E級(jí)實(shí)車(chē)現(xiàn)如今也正式擺在眼前,那么新款E級(jí)都帶來(lái)了哪些變化?普通版和運(yùn)動(dòng)版車(chē)型之間又有哪些差異呢?為此,我趕在北京車(chē)展正式發(fā)布之前,搶先體驗(yàn)了新款E級(jí)。
導(dǎo)語(yǔ)梅賽德斯-奔馳今年在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作相當(dāng)頻繁,一大批新車(chē)陸續(xù)上市,全新GLA、全新A級(jí)兩廂、全新CLA等等,都是家族的重點(diǎn)車(chē),更不要說(shuō)AMG A35/45、AMG CLA35/45,以及即將上市的AMG GLA35和AMG GLB35了,奔馳+AMG雙品牌今年都非常有看頭。
當(dāng)然,無(wú)論對(duì)于用戶(hù)還是圍觀網(wǎng)友來(lái)講,梅賽德斯-奔馳今年最重要的兩款車(chē),莫過(guò)于全新S級(jí)和新款E級(jí)了,前陣子全新S級(jí)已經(jīng)正式發(fā)布《詳情點(diǎn)擊這里》,而新款E級(jí)實(shí)車(chē)現(xiàn)如今也正式擺在眼前,那么新款E級(jí)都帶來(lái)了哪些變化?普通版和運(yùn)動(dòng)版車(chē)型之間又有哪些差異呢?為此,我趕在北京車(chē)展正式發(fā)布之前,搶先體驗(yàn)了新款E級(jí)。
小結(jié):
新款E級(jí)本次最大的變化在于外觀,得益于采用了家族新一代設(shè)計(jì)理念,讓新車(chē)更具時(shí)尚感,并且通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的處理,也讓普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種車(chē)型的視覺(jué)差異更加明顯。至于內(nèi)飾部分,新款E級(jí)的變化并不大,但在細(xì)節(jié)方面兩種車(chē)型也有所區(qū)別,例如普通版不僅采用了與運(yùn)動(dòng)版不同的方向盤(pán),表面高檔NAPPA皮革觸感也更軟更細(xì)膩。