當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>25萬元左右日系中型車推薦 各具特色各顯神通
如今的中型車市場,各個廠家紛紛拿出重磅產(chǎn)品,力求擴大自己的知名度,提高品牌整體銷量。在這些產(chǎn)品中,日系產(chǎn)品一直是一股不可低估的力量。今天就為大家介紹四款性格鮮明的日系中型車,銷量高不高暫且不論,至少在你選車的時候,它們或多或少都會出現(xiàn)在你的考察清單中。
導(dǎo)語如今的中型車市場,各個廠家紛紛拿出重磅產(chǎn)品,力求擴大自己的知名度,提高品牌整體銷量。在這些產(chǎn)品中,日系產(chǎn)品一直是一股不可低估的力量。今天就為大家介紹四款性格鮮明的日系中型車,銷量高不高暫且不論,至少在你選車的時候,它們或多或少都會出現(xiàn)在你的考察清單中。
東風(fēng)本田 INSPIRE 無愧于運動之名
廠商指導(dǎo)價:18.28-24.98萬元
作為雅閣的姊妹車型,東風(fēng)本田INSPIRE的名氣也許不如前者如雷貫耳,但是從產(chǎn)品的層面分析,它的實力絕對不容小覷。東風(fēng)本田INSPIRE是東風(fēng)本田品牌旗下的旗艦中型轎車,它接替了思鉑睿的位置,回想一下當(dāng)時思鉑睿和雅閣的時代,思鉑睿主打運動,雅閣主打商務(wù),兩款產(chǎn)品差異比較明顯。但是現(xiàn)在中型車市場逐漸年輕化以后,雅閣已經(jīng)十分運動,作為思鉑睿的接班人,東風(fēng)本田INSPIRE除了保留運動基因外,也要面向更廣泛的用戶群體。
混動車型搭載了2.0L阿特金森循環(huán)+第三代i-MMD雙電機混合系統(tǒng),發(fā)動機最大功率107kW,最大扭矩175N·m,驅(qū)動電機最大功率135kW,系統(tǒng)綜合功率為158kW。
1.5T發(fā)動機最大功率率143kW,最大扭矩260N·m,CVT變速箱雖然以細(xì)膩為主,感官上沒有自動變速箱和雙離合變速箱刺激,但是更平順,舒適性表現(xiàn)也更好。