最近都在議論一款純電皮卡，它的亮相確實(shí)“不按常理出牌”。知道這款車訂金可退的時候，我個人感覺營銷和炒作意義更大些。如今新能源品牌腳踏實(shí)地的不多，從研發(fā)、設(shè)計(jì)到量產(chǎn)，再經(jīng)過極端環(huán)境和長途測試下來，能給消費(fèi)者一款可靠的產(chǎn)品才是最重要的。愛馳從打品牌上看，行事很低調(diào)，但卻用很短的時間將首款量產(chǎn)SUV車型拿出來。厲害的地方在于，這款車各方面都已經(jīng)很成熟了。

作為愛馳品牌的首款量產(chǎn)車，愛馳U5的定位是純電動SUV；剛在今年成都車展上完成亮相，并公布其預(yù)售價格區(qū)間（19.79萬-30.21萬元）。另外，愛馳U5搭載一臺140kW電機(jī)，廠家還提供加裝電池包服務(wù)。在 NEDC工況下，這款車的續(xù)航里程能達(dá)到503公里；如果算上電池包，能達(dá)到623公里，這就是個非常了不起的成績了。