當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>探索氫燃料 愛馳汽車與高能數(shù)造達(dá)成戰(zhàn)略合作
愛馳汽車有限公司旗下子公司氫馳動力科技(山西)有限公司(以下簡稱:氫馳動力)與高能數(shù)造(西安)技術(shù)有限公司(以下簡稱:高能數(shù)造)達(dá)成戰(zhàn)略合作并舉行簽約儀式。
導(dǎo)語愛馳汽車有限公司旗下子公司氫馳動力科技(山西)有限公司(以下簡稱:氫馳動力)與高能數(shù)造(西安)技術(shù)有限公司(以下簡稱:高能數(shù)造)達(dá)成戰(zhàn)略合作并舉行簽約儀式。
簽約儀式上,愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏介紹了氫馳動力未來的產(chǎn)品規(guī)劃并表示:“傳統(tǒng)的電池技術(shù)已無法滿足用戶對續(xù)航和安全性等方面的要求,全固態(tài)電池和燃料電池高能量密度和安全性的優(yōu)勢逐步凸顯。氫馳動力希望能與高能數(shù)造共同開發(fā)新一代全固態(tài)和燃料電池系統(tǒng)工業(yè)化3D打印設(shè)備,早日實(shí)現(xiàn)3D打印技術(shù)在全固態(tài)電池和燃料電池批量生產(chǎn)上的應(yīng)用?!?/p>
高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明強(qiáng)調(diào)了“為新能源企業(yè)提供高性能電池?cái)?shù)字化智能制造解決方案,讓世界更高能”的企業(yè)愿景。高能數(shù)造首席技術(shù)官楊康博士則在介紹高能數(shù)造的電池核心技術(shù)時(shí)提到:“新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入到多層次、多類型、多元化發(fā)展階段,這對新能源電池提出了更安全、更高性能的需求,也為全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化打開了雙向窗口?!?/p>
作為一家國際化的智能新能源汽車公司,愛馳致力于解決用戶難題,預(yù)見性地進(jìn)行多種可持續(xù)動力技術(shù)的探索和戰(zhàn)略布局。氫馳動力是愛馳專注于甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)及核心零件的全資生產(chǎn)企業(yè),甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)采用高溫質(zhì)子交換膜技術(shù),搭載該套系統(tǒng)的新能源車輛可通過“電電混合”的車載動力能源方式,具備與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相同的行駛里程和燃料加注時(shí)間,不僅徹底解決了用戶里程焦慮、充電時(shí)間長等核心痛點(diǎn),對現(xiàn)有加油站簡單改造即可加注甲醇加注,從而減少基建投資,對愛馳后續(xù)在氫燃料電池領(lǐng)域的發(fā)展大有裨益。
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