當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>豐田新財(cái)年第一季度營業(yè)利潤達(dá)78.5億美元
豐田本財(cái)年(2023年4月至2024年3月)一季度(4月至6月)盈利情況大幅改善,季度營業(yè)利潤首度突破萬億日元。
導(dǎo)語網(wǎng)通社快訊 得益于銷量提升以及產(chǎn)量提高等多重因素,豐田第一季度營業(yè)利潤大幅增長。根據(jù)豐田8月1日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2024財(cái)年(2023年4月至2024年3月)一季度(4月至6月)營業(yè)利潤達(dá)1.12萬億日元(約78.5億美元),同比增長94%。
營業(yè)利潤大幅增加主要受益于日本國內(nèi)市場(chǎng)、歐洲、北美及其他區(qū)域市場(chǎng)的營業(yè)利潤也有不同程度增加。然而,由于亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,特別是中國市場(chǎng)電動(dòng)化,豐田在亞洲市場(chǎng)的營業(yè)利潤出現(xiàn)下滑。
根據(jù)豐田發(fā)表的數(shù)據(jù),今年上半年豐田集團(tuán)全球銷量同比增長5%,達(dá)到541萬輛。但由于在電動(dòng)汽車方面缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,豐田上半年在中國市場(chǎng)銷量下滑。
豐田表示,中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得“極其激烈”,并補(bǔ)充說到,匯率波動(dòng)及其市場(chǎng)降價(jià)得行為損害到了中國業(yè)績。
為應(yīng)對(duì)中國市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,豐田將加強(qiáng)電動(dòng)技術(shù)開發(fā),并致力于大幅消減制造成本,來提高競(jìng)爭(zhēng)力。
7月31日,豐田汽車宣布將強(qiáng)化全方位電動(dòng)化車輛,在中國本土的研發(fā),車型動(dòng)力將包括BEV、PHEV、HEV、FCEV等多種解決方案。
雖然本財(cái)年一季度盈利情況良好,考慮到市場(chǎng)仍具有不確定性,公司不打算上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期,其中營業(yè)利潤達(dá)3萬億日元(約210億美元),同比增長10%;營收38萬億日元(約2664億美元),同比增長2%;凈利潤增至2.58萬億日元(約181億美元),同比增長5%。