●北京現(xiàn)代途勝L

途勝這臺車可以說是家喻戶曉的車型了，在輝煌的時(shí)候，面對各樣競爭對手也是非常能打的，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化到第五代車型，單從外觀來說確實(shí)是這幾臺車設(shè)計(jì)最張揚(yáng)的。從當(dāng)前的車型配置來看，途勝L售價(jià)區(qū)間是16.18-21.98萬元，共10款車型，有兩驅(qū)可四驅(qū)可選。

不得不說途勝L在設(shè)計(jì)層面還是可以的，寶石型前格柵，非常有視覺沖擊力。這種“參數(shù)化隱藏式車燈”，也確實(shí)為車輛燈光方面添了一筆彩。標(biāo)志性日間行車燈與寶石型格柵無縫相連，辨識度很高。

無論是車頭還是車尾途勝L都能給人過目不忘的感覺，造型飽滿，還有一種機(jī)甲風(fēng)，尺寸上，途勝L長寬高為4670x1865x1690毫米，軸距達(dá)到2755毫米，在緊湊型SUV中有一定優(yōu)勢。

途勝L新車采用INTERSPACE設(shè)計(jì)，大氣的設(shè)計(jì)中還很好的考慮到了舒適性和便利性，雙駕駛艙布局擁有10.25英寸液晶儀表+10.4英寸中控屏，科技感不錯(cuò)。而且車機(jī)里預(yù)裝了QQ音樂、百度地圖等一些常用APP，并支持自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、BlueLink、位置共享等便捷功能，不過carplay并沒有出現(xiàn)。

2023款的途勝L暫且只有1.5T汽油車型，其最大功率147千瓦、最大扭矩253牛米，有兩驅(qū)（8AT）和四驅(qū)版（7DCT），而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部使用了現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能。

小結(jié)：韓國車給人印象比較深的就是價(jià)格低、動(dòng)力弱、配置高，不過現(xiàn)在現(xiàn)代對于動(dòng)力方面優(yōu)化了很多，可以跟很多競品掰腕了，如果說想要硬剛這個(gè)級別的標(biāo)桿車型，途勝L還是需要在終端優(yōu)惠方面著手。

結(jié)語：文章中的四臺緊湊型SUV車型都有著自己的品牌的個(gè)性和追求。豐田威蘭達(dá)一直都是穩(wěn)定、踏實(shí)、循序漸進(jìn)的風(fēng)格；挑不出毛?。辉O(shè)計(jì)層面的不拔尖多少成了它的銷量減速帶。大眾途岳則是在動(dòng)力方面有所追求；換裝的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械素質(zhì)更加強(qiáng)悍。本田皓影作為CR-V的兄弟車型，繼承了很多標(biāo)桿水準(zhǔn)，加上更加年輕化的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的?，F(xiàn)代產(chǎn)品力還是沒有問題的，有著不錯(cuò)的實(shí)力，造型也是年輕人喜歡的風(fēng)格。不過在自主品牌的沖擊下，合資品牌的車型的銷量一度被擠壓，如果想從自主品牌口中搶肉，價(jià)格優(yōu)勢方面還需要加強(qiáng)。