日產(chǎn)奇駿/雪鐵龍天逸BEYOND

#  日產(chǎn)奇駿官方指導(dǎo)價18.99萬元和19.99萬元

#  緊跟潮流 續(xù)航出色

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的大名相信大家早有耳聞，新車同樣采用了家族最新設(shè)計風(fēng)格，V型的進(jìn)氣格柵搭配上分體式大燈組，不僅讓車頭更顯年輕和動感，也有了更強(qiáng)的視覺沖擊力。

整車的車身線條非常犀利，營造出了硬朗以及干練的視覺感受。車尾的部分很飽滿，但在橫向線條的勾勒之下看上去也并不臃腫，而且很有層次感，依然符合當(dāng)下的審美需求。整車的長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm。

奇駿內(nèi)飾設(shè)計很有特色，中控區(qū)域采用了懸浮式中控設(shè)計，中控大屏下方保留了空調(diào)控制物理按鍵。此外，它還配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸的中控顯示屏，中控顯示屏和全液晶儀表的顯示效果都很有高級感，下方的物理按鍵保證了駕乘者日常使用也可以很方便。此外，乘坐空間和后備廂的空間也并沒有因為混動系統(tǒng)的加入而減小。

動力方面，奇駿超混電驅(qū)搭載的是日產(chǎn)第二代e-POWER系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)是由1.5T發(fā)動機(jī)，雙電機(jī)和電池組組成。發(fā)動機(jī)的功率為106kW，前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和100kW，扭矩為330?！っ缀?95牛·米。前后的雙電機(jī)組成了e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，并提供了運動、山地、雪地、經(jīng)濟(jì)和自動五種駕駛模式，能從容面地面對更復(fù)雜的道路狀況。值得一提的是，1.5T發(fā)動機(jī)不會參與到車輛的直接驅(qū)動，主要是發(fā)電的作用。換句話說，奇駿超混電驅(qū)版車型是100%的電驅(qū)車型，駕駛體驗上與電動車十分接近。

小結(jié)：換代后奇駿的動力系統(tǒng)一直是它的薄弱點，燃油版車型市場低迷，也沒有混動車型進(jìn)行補(bǔ)充，與同級市場中的競品車型形成了較大的反差，而奇駿超混電驅(qū)版的推出則成為了奇駿的關(guān)鍵性車型。它彌補(bǔ)了奇駿混動車型的缺失，其獨特的第二代e-POWER系統(tǒng)能讓該車實現(xiàn)100%電驅(qū)，這也是與競品車型有著直接及獨特的不同。

#  雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND官方指導(dǎo)價15.27萬元和16.97萬元

#  價格優(yōu)勢 法式的浪漫

雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND的外觀相比老款車型有了明顯升級，新車運用更多筆直的線條，看上去更加陽剛，雪鐵龍經(jīng)典的雙層格柵在這臺天逸BEYOND上依舊被延續(xù)，格柵的細(xì)節(jié)紋路很豐富，并與輛車的頭燈組完美融合，一體感十足。

車身側(cè)面線條流暢挺拔，在側(cè)窗和側(cè)裙可以看到圓角矩形的細(xì)節(jié)設(shè)計。新車的車尾依舊延續(xù)了家族設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)方形的尾燈與下方雙邊共雙出的排氣相呼應(yīng)，帶來不錯的運動感。整車長寬高尺寸我4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。

雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND的車內(nèi)使用大量的皮質(zhì)包覆，質(zhì)感十足，中控臺相比家族中的老款車型有了明顯改變。中控屏采用非對稱式的設(shè)計，內(nèi)置C-CONNCET3.0 BETOND智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持AR實景導(dǎo)航、在線音樂、CarLife和HiCar等多種娛樂應(yīng)用。

動力部分，雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND提供1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)，均匹配8速手自一體變速箱，其中1.6T車型最大輸出功率129千瓦，最大扭矩250?！っ?，而1.8T車型最大輸出功率150千瓦，最大扭矩來到了300?！っ住?/p>

總結(jié)：豐田威蘭達(dá)、大眾探岳、日產(chǎn)奇駿和雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND各有亮點，豐田威蘭達(dá)提供了豐富的動力總成，并且雙擎版車型在油耗表現(xiàn)上極其出色。大眾探岳雖然整體沒有太多亮點，但卻是均衡性最好的車型之一，產(chǎn)品力、品牌都沒有明顯短板。日產(chǎn)奇駿憑借e-POWER超混電四驅(qū)讓1.5T三缸不再成為日產(chǎn)的負(fù)擔(dān)，并且不足20萬的官方指導(dǎo)價讓其性價比凸顯。雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND憑借法式的浪漫以及最低廉的價格讓其重新回到消費者的視野中。那么你會選擇哪款車呢？