內(nèi)飾——細(xì)節(jié)調(diào)整、配置有提升

內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊延用了現(xiàn)款的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)配色、細(xì)節(jié)和配置有了一些變化，質(zhì)感上也有了一些提升。

內(nèi)飾小結(jié)：全液晶儀表盤(pán)+10.25英寸中控觸屏，這樣的配置水平已經(jīng)達(dá)到了目前的主流水平，而新車(chē)配備的車(chē)載系統(tǒng)也比現(xiàn)款車(chē)有了明顯的提升，功能、易用程度都達(dá)到了不錯(cuò)的水平。

動(dòng)力及駕駛輔助——全面提升

動(dòng)力部分是新款雷凌雙擎的重點(diǎn)更新內(nèi)容，新車(chē)配備的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電機(jī)峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，其綜合功率相比老款車(chē)型提升11kW，可達(dá)101kW，匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。電池方面，老款車(chē)型使用的是鎳氫電池，而新車(chē)更換為能量密度更高的三元鋰電池。

新車(chē)在智能方面也有提升，尤其是雙擎版本全系標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0）。它首次采用帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)，更穩(wěn)定、成本更高的分布式ECU芯片感應(yīng)器，新增了RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

車(chē)輛的動(dòng)力和駕駛輔助系統(tǒng)是更新的重點(diǎn)，不過(guò)很可惜我們這次沒(méi)有機(jī)會(huì)對(duì)這輛進(jìn)行試駕，之后我們?nèi)绻袡C(jī)會(huì)獲得試駕車(chē)輛，會(huì)帶來(lái)更為詳盡的測(cè)試。

總結(jié)：車(chē)輛的靜態(tài)部分變化并不是很明顯，外觀的細(xì)節(jié)讓車(chē)輛看起來(lái)更精致、也更美觀，內(nèi)飾配置有了明顯提升，尤其是全液晶儀表盤(pán)和功能更強(qiáng)大的車(chē)載系統(tǒng)，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，也增加了車(chē)輛的多媒體功能，更符合消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣。動(dòng)力部分，從官方的資料來(lái)看，更經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力更強(qiáng)，智能駕駛輔助也更智能?？梢哉f(shuō)新車(chē)的產(chǎn)品力有了明顯的提升，是值得推薦的一款車(chē)型，喜歡雷凌雙擎的朋友不妨到4S店親自體驗(yàn)一番。