日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，廣汽集團(tuán)旗下創(chuàng)新移動(dòng)出行平臺(tái)——如祺出行正式發(fā)布自主研發(fā)的全國首個(gè)開放式Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)，進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛運(yùn)營科技體系。如祺Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)主要具備遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程評(píng)估等四大能力，并且目前已經(jīng)與多家自動(dòng)駕駛公司完成系統(tǒng)與數(shù)據(jù)對(duì)接。

如祺Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)主要具備遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程評(píng)估等四大能力：遠(yuǎn)程監(jiān)督Robotaxi車輛位置、可運(yùn)營狀態(tài)、運(yùn)行模式以及訂單等基礎(chǔ)信息的能力；遠(yuǎn)程管理Robotaxi車輛出車、收車、上線、下線，車輛空駛狀態(tài)下策略，突發(fā)事件中協(xié)助線下團(tuán)隊(duì)處置等日常運(yùn)營任務(wù)的能力；在突發(fā)情況下遠(yuǎn)程控制Robotaxi車輛執(zhí)行任務(wù)、規(guī)劃路線、脫困的應(yīng)急處置能力；基于平臺(tái)可運(yùn)營站點(diǎn)和車輛運(yùn)營歷史數(shù)據(jù)來智能評(píng)估車輛整體運(yùn)營能力。

通過深度融合車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)，如祺Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)、道路信息的有效監(jiān)控，保障用戶行程安全；同時(shí)，憑借對(duì)車輛在不同場景下運(yùn)營能力的綜合評(píng)估，從場景篩選和用戶體驗(yàn)等維度不斷優(yōu)化派單邏輯：將區(qū)分有人駕駛網(wǎng)約車的場景與自動(dòng)駕駛Robotaxi的場景，在適合Robotaxi的場景中進(jìn)一步評(píng)估派單給哪一輛Robotaxi，從而實(shí)現(xiàn)有人駕駛網(wǎng)約車和Robotaxi混行調(diào)度效率和安全的最大化。

在一般運(yùn)營場景下，如祺Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)能夠自動(dòng)分辨車輛運(yùn)行條件、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)警，由當(dāng)前車內(nèi)的安全員按照規(guī)則實(shí)施應(yīng)對(duì)動(dòng)作；未來車內(nèi)不設(shè)置安全員時(shí)，特殊場景下，則由線上安全員通過運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管，必要時(shí)則遠(yuǎn)程接管車輛，對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行處置，確保車輛、乘客的安全和服務(wù)的可靠性。

如祺出行COO韓峰表示，“監(jiān)管平臺(tái)為我們即將要開展的廣州市混行示范運(yùn)營做好了準(zhǔn)備，同時(shí)也為行業(yè)解決運(yùn)營成本問題提供解決方案。接下來，我們會(huì)逐步探索將當(dāng)前車內(nèi)安全員的監(jiān)管職能轉(zhuǎn)移給線上后臺(tái)監(jiān)管員，從而在確保Robotaxi運(yùn)行安全的前提下，提高運(yùn)營效率，降低成本，為行業(yè)解決難題?！?/span>

此外，如祺Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái)還將協(xié)助政府主管部門構(gòu)建一套可監(jiān)管、可溯源、可追責(zé)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營管理體系，為行業(yè)安全有序發(fā)展提供管理抓手，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛運(yùn)營商業(yè)化落地。