日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，BMW XM全球首發(fā)并同步開啟中國市場(chǎng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為236萬元人民幣。同時(shí)，該車也是BMW M品牌旗下首款搭載混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)的車型，新車搭載寶馬史上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+高性能電機(jī)組成，綜合最大輸出功率高達(dá)480千瓦。

外觀方面，BMW XM從BMW現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言中汲取靈感，標(biāo)配的自適應(yīng)LED大燈分為兩個(gè)獨(dú)立模塊，上方集成日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈且遠(yuǎn)近光燈則集成在下方。另外，新車采用近似八邊形輪廓BMW環(huán)形光耀格柵，亮起的BMW環(huán)形光耀格柵進(jìn)一步提高了車輛在黑暗中的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，BMW XM修長的引擎蓋、大角度傾斜擋風(fēng)玻璃和車頂線條勾勒出跑車式車身輪廓。并且，該車車窗裝飾條輔以金色邊框?yàn)槠鋷愍?dú)特的效果。而車輪上方及側(cè)裙黑色裝飾板是BMW X車型特色，搭配22英寸鋁合金輪轂（可選23英寸）非常動(dòng)感。該車尾部后窗與車尾無縫銜接，后車窗左右兩側(cè)鐳射雙BMW LOGO致敬傳奇經(jīng)典車型BMW M1，而3D立體懸浮M尾燈、縱置六邊形排氣極具沖擊力。

內(nèi)飾方面，BMW XM儀表板、中控臺(tái)、車門飾板、座椅線條和表面設(shè)計(jì)均采用幾何造型和高品質(zhì)材料，將原生復(fù)古真皮、銅線和碳纖維將豪華屬性與賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格融為一體。新車采用12.3英寸全液晶數(shù)字儀表+14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏并向駕駛員微微傾斜，并且其還搭載第8代操作系統(tǒng)BMW iDrive。同時(shí)，車廂內(nèi)還配備前排M運(yùn)動(dòng)型座椅、M專屬M(fèi)erino全真皮內(nèi)飾、M多功能真皮方向盤、紅色啟動(dòng)/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題等，進(jìn)一步突出M車型豪華與運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，BMW XM搭載由4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+高性能電機(jī)組成，綜合最大輸出功率480千瓦，綜合峰值扭矩800牛·米。搭配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.3秒。另外，該車所配備的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，裝備永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程可達(dá)80公里。

此外，BMW XM還配備寶馬集團(tuán)與好萊塢頂級(jí)作曲家漢斯·季默（Hans Zimmer）攜手打造的電動(dòng)車聲浪模擬。當(dāng)在混動(dòng)狀態(tài)下切換到“Sport”及“Sport Plus”模式時(shí)，還可為駕駛者帶來獨(dú)特聲學(xué)。除此之外，BMW XM駕駛者可根據(jù)需求選擇多達(dá)5種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)純電或混動(dòng)多種組合方式。

值得一提的是，BMW XM還是BMW M產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車型，結(jié)合具備主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定技術(shù)的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro，提升車輛轉(zhuǎn)彎半徑和操控性。另外，新車還配備M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠隨時(shí)根據(jù)駕駛狀態(tài)將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力分配至四個(gè)輪上。同時(shí)，新車還新增“4WD Sand”模式，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛在沙地及越野路面行駛能力。