當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>推薦570Pro 小鵬G9購車手冊
小鵬G9是當(dāng)前十分受關(guān)注的車型,近日它正式上市銷售了,一共6款車型,到底如何選擇成了一個難題。
導(dǎo)語小鵬G9這款車近期的名聲還是非常大的,關(guān)注度不低,尤其是50萬元以內(nèi)最好的SUV這個宣傳讓它一時間登上了風(fēng)口浪尖,當(dāng)然還是會有一些朋友對這款車并不了解,我們簡單回顧一下這款車。
外觀方面,新車貫穿式日行燈兩側(cè)新增標(biāo)識性設(shè)計,猶如兩個非常犀利的眼神;前大燈上下新增4條日行燈,狀如小鵬的LOGO。另外,該車雙激光雷達完美融入前大燈并擁有更豐富的智能交互燈語。
車身側(cè)面,該車水平高腰線貫穿車身,21英寸輪圈的應(yīng)用營造出整車運動氣息。車尾部分,G9熏黑貫穿式LED尾燈點亮后視覺效果非常出色,且后擋風(fēng)玻璃上方尾翼設(shè)計也很好地凸顯該車運動屬性。
內(nèi)飾方面,小鵬G9采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,且中控使用了由14.96英寸大屏與14.96英寸副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計。另外,該車駕駛員一側(cè)全液晶儀表為內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu),三組屏幕疊加在一起顯得科技氛圍十足。平底式雙輻多功能方向盤還采用黑/白雙拼色設(shè)計,配合車內(nèi)棕色皮質(zhì)點綴顯得很有質(zhì)感。
在配置方面,G9的X版車型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,其終極產(chǎn)品形態(tài)是端到端打通的全場景智能輔助駕駛?;谛乱淮曈X感知融合技術(shù)、更強大的算力算法和決策規(guī)劃能力的支持,XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)重感知且不依賴高精地圖,無論有無高精地圖,都可以運行。
動力方面,新車提供單電機和雙電機四驅(qū)版本可選,其中四驅(qū)版本最大功率405千瓦,峰值扭矩717牛米,CLTC工況綜合續(xù)航里程可達702公里。
值得一提的是,G9搭載國內(nèi)首個量產(chǎn)的車端800V高壓SiC平臺,4C版本的車型峰值功率達430kW,配合小鵬S4超快充樁可實現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航200km,從10%充到80%最快僅需15分鐘;標(biāo)配的3C車型,從10%充到80%最快也僅需要20分鐘,領(lǐng)先行業(yè)水平。G9還可以向下兼容第三方充電樁,而且充電效率明顯優(yōu)于400V平臺的車型。
續(xù)航方面,G9推出了三個續(xù)航版本,CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為570km、650km、702km,足夠滿足用戶一周的出行需求。
購車推進總結(jié):小鵬G9 的入門版車型在配置上還是很厚道的,可以說這款車可以滿足您絕大部分的用車需求了,不過舒適性配置誰都不嫌少,兩萬元能換來不小的舒適性提升,所以如果您預(yù)算充足,570Pro車型則是比較值得推薦的車型。
如果您對車輛的續(xù)航有很高要求,那么702Pro或者702Max一定是值得推薦的車型,不過電池的更換讓車輛價格有了2萬元的提升,還是需要考慮一下的。如果您對車輛性能特別看重,并且想買高配車型,那么650性能版則是不錯的選擇,前提是您能接受它們40萬左右的價格。
最后,如果按照夠用原則來推薦,570Plus或者570Pro是最佳選擇。