當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>全新小鵬P7正式開啟預(yù)售,將于本月正式上市
小鵬汽車旗下全新小鵬P7正式開啟預(yù)售,共推出x款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為xx.xx萬元-xx.xx萬元
導(dǎo)語網(wǎng)通社新車 8月6日晚,小鵬汽車旗下全新小鵬P7正式開啟預(yù)售,即日起至上市前下訂用戶可享99元意向金抵3000元購(gòu)車金。新車定位科技時(shí)尚豪華轎跑,采用最新設(shè)計(jì)語言,車內(nèi)配備三軸靈動(dòng)屏、TouchPad智慧觸控、「追光全景」抬頭顯示,極具未來科技感。新車CLTC續(xù)航里程最高達(dá)到820km。
外觀方面,新車由法國(guó)設(shè)計(jì)師Rafik Ferrag操刀,采用全新設(shè)計(jì)語言,極具未來感。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),貫穿式燈帶大幅收窄,與Y字形分體燈組構(gòu)成犀利的X形輪廓,發(fā)光Logo點(diǎn)綴其中,不僅提升了車輛的科技感,還讓其在眾多車型中擁有極高的辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠下方配備進(jìn)氣口設(shè)計(jì),增加了運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面線條強(qiáng)調(diào)流線型輪廓,車頂采用溜背式設(shè)計(jì),車頂弧線平滑延伸至車尾。門把手為隱藏式電動(dòng)彈出結(jié)構(gòu),減少風(fēng)阻干擾。腰線從A柱貫穿至C柱,形成視覺連貫性。值得一提的是,新車將繼續(xù)提供鵬翼版車型,前門應(yīng)用鵬翼門,并可選擇不同的側(cè)裙造型。此外,新車提供十字形輪轂,并有20英寸與21英寸兩種規(guī)格可選,“前窄后寬”的鴛鴦胎布局凸顯了其性能取向。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5017mm/1970mm/1407mm,軸距為3008mm。
車尾部分造型棱角分明,與頭燈形成了完美呼應(yīng),全LED光劍式尾燈呈傾斜“H”狀,在夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。10檔自定義調(diào)節(jié)的電動(dòng)升降尾翼,不僅為車輛的性能加分,還能在高速行駛時(shí)提供更好的穩(wěn)定性。配合全車超25項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,車輛的風(fēng)阻系數(shù)低至0.201Cd,達(dá)到了同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)。
內(nèi)飾方面,新車營(yíng)造出了一種科技與運(yùn)動(dòng)相融合的氛圍。方向盤改為三輻運(yùn)動(dòng)平底造型,并配備了雙衛(wèi)星旋鈕,可開啟智能輔助駕駛以及實(shí)現(xiàn)升降懸架、切換車手模式等功能。同時(shí),新車取消了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),改為“HUD抬頭顯示+小尺寸全液晶儀表+懸浮中控大屏”的組合,其中,「追光全景」抬頭顯示功能強(qiáng)大,可顯示AR車道級(jí)導(dǎo)航、AR輔助駕駛、AR安全輔助等信息;同級(jí)唯一的三軸靈動(dòng)屏,支持?jǐn)M人喚醒、滑動(dòng)朝向、擬人哨兵等功能,并可左右各+10°——-15°擺頭、上下-15°——+10°點(diǎn)頭。不僅如此,車內(nèi)還設(shè)有Touch Pad智慧觸控,集成于門板位置,可操作座椅加熱、通風(fēng)、按摩,以及打開前備箱、掀背尾門、充電口蓋等功能,科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>
需要強(qiáng)調(diào)的是,新車由圖靈芯片與高通驍龍SA8295P芯片雙驅(qū)動(dòng),支持座艙大模型,使AI語音助手小P更加智能,語音交互響應(yīng)速度與理解能力都有了大幅提升。
舒適配置方面,新車配備全景天幕,能為車內(nèi)帶來充足的采光和開闊的視野。256色光效的智能氛圍燈系統(tǒng)可與駕駛模式、音樂節(jié)奏實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),營(yíng)造出沉浸式的駕乘環(huán)境。
座椅方面,前排采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅,配備主駕主動(dòng)側(cè)翼,支持10ms激活響應(yīng)和30mm單側(cè)調(diào)節(jié)支撐;前后排座椅均標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能,后排座椅還支持10°電動(dòng)無極調(diào)節(jié),492mm的后排靠背接觸長(zhǎng)度與330mm的后排坐墊接觸長(zhǎng)度,能更好地貼合人體曲線,帶來舒適的乘坐感受。
動(dòng)力方面,新車基于SEPA3.0扶搖架構(gòu)打造,全系標(biāo)配800V碳化硅平臺(tái),后驅(qū)版搭載270kW碳化硅電機(jī);四驅(qū)版則采用前后雙電機(jī)布局,前電機(jī)最大功率167kW,后電機(jī)最大功率270kW,系統(tǒng)綜合功率437kW,零百加速可達(dá)3秒級(jí),最高時(shí)速達(dá)到230km/h。
續(xù)航與補(bǔ)能方面,新車全系長(zhǎng)續(xù)航,將提供長(zhǎng)續(xù)航版702公里、超長(zhǎng)續(xù)航版820公里、高性能版750公里三種車型。新車基于全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)打造,支持5C超充,充電10分鐘即可補(bǔ)能525公里。
智能駕駛輔助方面,新車搭載3顆圖靈AI芯片,有效算力高達(dá)2250TOPS,通過小鵬無圖城市NGP,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛,并可覆蓋全國(guó)超200城。
08-12