說(shuō)到這里，不難看出小鵬這次的用心，小鵬G9作為小鵬旗下旗艦SUV車(chē)型，可謂是實(shí)至名歸了，尤其是它的這次的超充，極大程度上解決了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)的焦慮。目前小鵬G9還未上市，具體的配置和價(jià)格還未公布，不過(guò)很快會(huì)在明天的成都車(chē)展亮相，與大家見(jiàn)面，關(guān)于價(jià)格或許在消費(fèi)者心里，也猜個(gè)八九不離十了。

寫(xiě)的最后：還是想說(shuō)，小鵬汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力“三巨頭”之一，想必這次的小鵬找到了市場(chǎng)痛點(diǎn)，無(wú)論是50萬(wàn)級(jí)中大型SUV的天花板，還是500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的家用SUV，都不如來(lái)解決當(dāng)下充電慢、充電樁少的問(wèn)題來(lái)的實(shí)惠，而小鵬G9這次主打“超充牌”就是直擊目標(biāo)人群的需求痛點(diǎn)。

是內(nèi)卷，還是搶占豪華汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額，最重要的還是要抓住真正的市場(chǎng)需求，才能穩(wěn)扎穩(wěn)打，抓住核心才能在“群英薈萃”中脫穎而出，難道不是嗎。