日前，豐田汽車公司（以下簡稱豐田）發(fā)布了2021財年（2021年4月至2022年3月）的豐田集團聯合財務報表，同時還發(fā)布了2022財年（2022年4月至2023年3月）的聯合財務預測報告。網通社從外媒了解到，盡管豐田2021財年利潤打破新紀錄，達到了246.1億美元，但豐田依然下調了2022財年的預期。

在此前的發(fā)布會上，豐田首席技術官Masahiko Maeda表示：“原材料價格飆升將對其利潤造成特別沉重的打擊，電動汽車將受到重創(chuàng)。雖然汽車制造商能夠將更高的成本通過價格上漲轉嫁給客戶，但只有特定市場才會接受價格上漲?！?/p>

豐田預計在2022財年將交付307萬輛電動汽車，其中，大約285萬輛將是RAV4 Hybrid 等混合動力車，而BEV將占據95,000輛。

豐田首席財務官 Kenta Kon 表示：“未來 12 個月將更加困難，并指出營業(yè)利潤和凈收入將下降。豐田將試圖通過吸收額外成本來保護供應商免受原材料價格上漲的影響?！?/span>

此前，豐田曾多次因供應鏈問題而停產。2021年10月，豐田停產了日本的14家工廠共27條生產線；2022年1月，豐田汽車宣布于2月暫停日本國內8家工廠的11條生產線。此前受到半導體芯片短缺的影響，豐田宣布2022年3月進一步減產，同時宣布將從4月開始連續(xù)三個月調低產量目標，以緩解供應商的壓力。值得一提的是，豐田汽車此前宣布將其2022年度4-6月的日本國內生產目標調低了多達20%。