EQA動(dòng)態(tài)測(cè)試

EQB動(dòng)態(tài)測(cè)試

寫(xiě)在最后：

總體來(lái)看，奔馳的EQA和EQB在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，行駛質(zhì)感上也保持了奔馳品牌一貫的高水準(zhǔn)。兩款車(chē)型均定位于緊湊型SUV，顯然是要通過(guò)價(jià)差和尺寸定位差，分別滿足不同人群的需求。在新勢(shì)力造車(chē)一味地追求“科技感、智能化”的趨勢(shì)下，奔馳這個(gè)“老大哥”的每一步似乎都走得更加扎實(shí)。更低的學(xué)習(xí)成本、更貼近燃油車(chē)的使用習(xí)慣，能夠幫助“油轉(zhuǎn)電”的消費(fèi)者快速上手，真正做到換車(chē)后的無(wú)縫銜接，這也是品牌人性化的最好體現(xiàn)。如果后續(xù)能夠通過(guò)入門(mén)車(chē)型進(jìn)一步拉低售價(jià)，那么這兩臺(tái)車(chē)就真的擁有了“品牌力”“產(chǎn)品力”和“性?xún)r(jià)比”這三重優(yōu)勢(shì)了，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然也就有了莫大的吸引力。接下來(lái)，就讓我們一同期待這兩臺(tái)車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。