零跑C11豪華版、尊享版已于10月22日交付。新車作為零跑汽車旗下的第三款產(chǎn)品,同時也是C平臺的首款純電高端SUV,整體表現(xiàn)怎么樣呢?今天就讓我們來試駕一番。
導(dǎo)語“舒享全配選裝包”的內(nèi)容包括:20英寸多輻鋁合金輪圈(255/45 R20)、Nappa真皮座椅、主駕腰部四向電動調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱、前排座椅通風、12個喇叭音響系統(tǒng)、電動后備廂、自動防眩目內(nèi)后視鏡、電源逆變輸出等,如果預(yù)算允許,非常建議選裝。
另外,新車還支持“快應(yīng)用”,無需安裝更新,即點即用,就像使用微信小程序一樣,這無疑提升了車機系統(tǒng)的使用便利性。而與大多數(shù)的新能源產(chǎn)品一樣,零跑C11也支持整車OTA升級,甚至支持硬件升級,可以持續(xù)進化。
寫在最后:根據(jù)零跑汽車發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的10月份,零跑C11的訂單量達到了4248輛,上市至今累計訂單量達到了11108輛,這樣的成績對于一款全新純電動中型SUV來說,可謂相當不錯。而在高訂單量的背后,則是零跑C11優(yōu)秀產(chǎn)品力的加持。放眼國內(nèi)15萬-20萬元純電動車市場,能夠在某一方面實現(xiàn)的越級的產(chǎn)品可能有很多,但像零跑C11這樣,在尺寸、配置以及動力等方面全面實現(xiàn)越級的產(chǎn)品確實很少,而這也是它上市即火爆的主要原因。當然,零跑C11也并非沒有缺點,比如說在品牌力、銷售網(wǎng)點及服務(wù)網(wǎng)點的布局方面,零跑汽車還有待提升。