電動(dòng)車(chē)“里程焦慮”和“冬季續(xù)航”是目前大家討論最多的話(huà)題，但你有沒(méi)有想過(guò)在炎熱的夏天里對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航和充電會(huì)有什么樣的影響呢？
導(dǎo)語(yǔ)
值得一提的是，小鵬P7的表顯續(xù)航可以擁有NEDC標(biāo)準(zhǔn)和WLTP標(biāo)準(zhǔn)兩種方式可以切換，而WLTP標(biāo)準(zhǔn)更加切合實(shí)際用車(chē)的需求，所以筆者將其調(diào)節(jié)至WLTP標(biāo)準(zhǔn)模式下。
續(xù)航測(cè)試完成之后，小鵬P7的表顯平均電耗為13.9kWh，實(shí)際行駛356km。百公里電耗：（充電電量÷車(chē)輛行駛里程）×100=15.3kWh/100km。
從數(shù)據(jù)中我們可以看出，小鵬P7在電耗方面尤其是在城市中低速續(xù)航的電耗相比于官方所公布的12.3kWh/100km電耗還是屬于有些偏高的，不過(guò)好在沒(méi)有太多的續(xù)航焦慮。
張錦碩
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