極擅長制造高品質(zhì)標桿車型的大眾汽車,在進軍純電領(lǐng)域后快速推出了我們今天的ID.6系列車型,它們還會像燃油前輩那樣具有標桿表現(xiàn)嗎?
導(dǎo)語在燃油車中,無論是哪個級別大眾汽車旗下的產(chǎn)品總能給同級產(chǎn)品樹立標桿,同時也是天花板。而今,隨著電氣化時代的快速到來,大眾汽車也沒有放棄以往的對標桿的追求。在推出緊湊級純電SUV ID.4系列車型后不久,就在上海車展前夕推出了中大型純電SUV ID.6系列車型,分別為一汽-大眾ID.6 CROZZ和上汽大眾ID.6 X。作為極擅長制造標桿車型的車企,此次的ID.6系列車型會拿出怎樣的表現(xiàn)?
同為ID.6系列車型,ID.6 CROZZ與ID.6 X之間卻有明顯差異。但不管是哪臺車型,它們所呈現(xiàn)的視覺都是既保留了SUV車型應(yīng)有的安全感,又不失一臺純電車型所擁有的前衛(wèi)動感,兩臺車的設(shè)計尺度拿捏非常老道,這絕不是一般的新勢力車企所擁有的設(shè)計功底。
值得一提的是,ID.6系列的兩款車型的車頭logo均使用了發(fā)光材料,同時連接兩側(cè)大燈的裝飾條在夜間也可以開啟燈光,具有迎賓喚醒光效,logo、格柵燈、行車燈會依次點亮,大燈也會緩緩抬起,非常有儀式感。