當(dāng)我們談到一輛電動(dòng)車好不好開(kāi)的時(shí)候，我覺(jué)得最重要的就是看他的動(dòng)力輸出是不是夠平穩(wěn)，因?yàn)殡姍C(jī)的那一下發(fā)力，很容易就過(guò)剩了，給人一種摔打到座椅的感覺(jué)，所以對(duì)于電動(dòng)車，學(xué)會(huì)平穩(wěn)的提速，要比強(qiáng)調(diào)它的性能更重要。

結(jié)語(yǔ)：在電動(dòng)車還沒(méi)有大行其道的時(shí)候，雷克薩斯的混動(dòng)車型就一直是新能源領(lǐng)域的前行者，不管是CT 200h還是ES 300h都是許多人躲不開(kāi)的選擇，所以當(dāng)大家紛紛推出純電車型后，這也讓許多人對(duì)雷克薩斯的純電產(chǎn)品抱有期待，如今UX 300e來(lái)到我們身邊，雖然它并不是一個(gè)完全全新的細(xì)分系列，但卻相比其他豪華品牌，有更低的價(jià)格，也保持了雷克薩斯的品質(zhì)，可以說(shuō)這是目前傳統(tǒng)豪華品牌，離消費(fèi)者最近的新能源產(chǎn)品。