毫無疑問,梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內(nèi)豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域,絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感,讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現(xiàn)款第十代E級上市的那個時間節(jié)點,也就是2016年左右,有一點值得注意,就是在那會車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級的階段,無論普及的車型還是功能性,都無法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來,第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子,奔馳新款E級正式上市,新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平,甚至下放了不少全新S級才有的功能,產(chǎn)品實力的提升非常明顯,可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布,現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料,并且做了詳細的測試,在本篇文章中,關(guān)于奔馳新款E級的升級點都有了。
導語小結(jié):
奔馳新款E級本次外觀設計的變化幾乎等同于換代了,采用了全新的家族式設計元素,除了運動版車型以外,普通版的設計也不再那么保守,向年輕化靠攏。至于內(nèi)飾部分,奔馳新款E級通過不同的配色、方向盤造型以及細節(jié)材質(zhì)等手法,進一步突出兩種車型的差異化,更好地滿足不同消費者的喜好。
寫在最后:
不過分的說,奔馳新款E級算是第十代車型最完美的版本。在配置部分,新車針對老款車型的短板進行了補強。在動力方面,通過結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和強度的提升,帶來出色的行駛質(zhì)感,而差異化更加明顯的外觀和內(nèi)飾設計,則進一步區(qū)分了兩種車型的不同。從產(chǎn)品力層面來講,奔馳新款E級依然足夠強勢,加上精準的定價策略,奔馳新款E級勢必依然熱銷。
03-31