毫無(wú)疑問(wèn)，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域，絕對(duì)是個(gè)不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來(lái)的強(qiáng)大感召力和對(duì)手難以企及的豪華感，讓奔馳E級(jí)在一直位居同級(jí)前列。不過(guò)在現(xiàn)款第十代E級(jí)上市的那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也就是2016年左右，有一點(diǎn)值得注意，就是在那會(huì)車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級(jí)的階段，無(wú)論普及的車型還是功能性，都無(wú)法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來(lái)，第十代奔馳E級(jí)都依然在用COMAND Online系統(tǒng)。

就在前陣子，奔馳新款E級(jí)正式上市，新車本次最大的一個(gè)升級(jí)點(diǎn)就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級(jí)才有的功能，產(chǎn)品實(shí)力的提升非常明顯，可以說(shuō)奔馳新款E級(jí)是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級(jí)的詳細(xì)資料，并且做了詳細(xì)的測(cè)試，在本篇文章中，關(guān)于奔馳新款E級(jí)的升級(jí)點(diǎn)都有了。

動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)變，但優(yōu)化了部分結(jié)構(gòu)，避震強(qiáng)度大幅升級(jí)，制動(dòng)系統(tǒng)是真的穩(wěn)

小結(jié)：

奔馳新款E級(jí)的動(dòng)力部分變化并不在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，新車的避震器結(jié)構(gòu)和材質(zhì)都發(fā)生了變化，降低了重量還進(jìn)一步提升了強(qiáng)度，從整體來(lái)評(píng)判的話， 奔馳新款E級(jí)依然非常舒適，如論是司機(jī)還是乘客，你都會(huì)感覺(jué)非常愜意。