今年1月，起亞汽車宣布了“S計(jì)劃”戰(zhàn)略，該計(jì)劃約投資250億美元，在2025年底之前推出11款電動(dòng)車，使得這11款電動(dòng)車和其它環(huán)保車型（包括HEV、PHEV等）在2025年占該品牌總銷量的四分之一，2026年實(shí)現(xiàn)全球年銷量50萬輛電動(dòng)汽車和100萬輛環(huán)保汽車的目標(biāo)。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，起亞汽車將于今年年底在美國(guó)市場(chǎng)中推出一款專有PHEV車型，并在2021年底推出一款全新的純電動(dòng)產(chǎn)品。

值得一提的是，起亞的這款全新電動(dòng)車采用了跨界設(shè)計(jì)，真正模糊了轎車，SUV和跨界車之間的界限。根據(jù)外媒推測(cè)，這款車型有可能是起亞Imagine概念車的量產(chǎn)版本。因?yàn)?，起亞汽車曾表示Imagine將會(huì)在近兩年進(jìn)行投產(chǎn)，并且這款概念車的外觀設(shè)計(jì)也符合全新電動(dòng)車跨界的風(fēng)格設(shè)計(jì)。

此外，起亞汽車正在開發(fā)新型電動(dòng)汽車平臺(tái)，并將與現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)共享。使用該平臺(tái)打造的車型與起亞Soul EV或Niro EV相比，將支持更大容量的電池，更強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，還可改善車內(nèi)空間。毫無疑問，起亞全新電動(dòng)車便是采用了這種新型電動(dòng)車平臺(tái)進(jìn)行打造，它可獲得300英里（約482公里）的續(xù)航里程，快充約20分鐘就能充滿。