部分全新一代起亞K3 插電混動版由于后氧傳感器的感應部位可能會發(fā)生中毒,極端情況下可能造成不合理排放。
導語日前,網(wǎng)通社從國家質(zhì)檢總局獲悉,部分全新一代起亞K3 插電混動版由于后氧傳感器的感應部位可能會發(fā)生中毒,極端情況下可能造成不合理排放。江蘇悅達起亞汽車有限公司決定自2022年7月1日起,召回2019年6月12日至2021年4月12日期間生產(chǎn)的部分全新一代K3插電混動汽車,共計800輛。
品牌 | 車型 | 生產(chǎn)日期/年款 | 召回原因 |
起亞 | K3 PHEV | 2019年6月12日至2021年4月12日 | 可能造成不合理排放 |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agenc |
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動機后氧傳感器加熱溫度設置偏低,后氧傳感器的感應部位可能會發(fā)生中毒,從而導致發(fā)動機故障燈偶發(fā)性點亮,極端情況下可能造成不合理排放。
召回措施:
江蘇悅達起亞汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費升級ECU程序,優(yōu)化后氧傳感器檢測的穩(wěn)定性;并對已中毒失效的后氧傳感器進行更換,以消除不合理排放危害。