當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>集成充電控制模塊存隱患 部分進(jìn)口起亞EV6召回
部分進(jìn)口起亞EV6因集成充電控制模塊(ICCU)軟件問(wèn)題,可能造成其內(nèi)部元件損壞,車(chē)輛無(wú)法對(duì)12V蓄電池進(jìn)行充電,存在安全隱患。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社資訊 7月12日,網(wǎng)通社從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉,部分進(jìn)口起亞EV6因集成充電控制模塊(ICCU)軟件問(wèn)題,可能造成其內(nèi)部元件損壞,車(chē)輛無(wú)法對(duì)12V蓄電池進(jìn)行充電,從而導(dǎo)致警告燈點(diǎn)亮后車(chē)輛速度逐漸受限,且一段時(shí)間后失去動(dòng)力,存在安全隱患。江蘇悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司決定自2024年7月15日起,召回2023年6月8日至2023年11月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞純電動(dòng)EV6汽車(chē),共計(jì)165輛。
召回范圍、品牌和車(chē)型
品牌 | 車(chē)型 | 生產(chǎn)日期/年款 | 召回原因 |
起亞 | 起亞EV6 | 2023年6月8日至2023年11月1日 | 集成充電控制模塊(ICCU)軟件存隱患 |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,因集成充電控制模塊(ICCU)軟件問(wèn)題,可能造成其內(nèi)部元件損壞,車(chē)輛無(wú)法對(duì)12V蓄電池進(jìn)行充電,從而導(dǎo)致警告燈點(diǎn)亮后車(chē)輛速度逐漸受限,且一段時(shí)間后失去動(dòng)力,存在安全隱患。
召回措施:
江蘇悅達(dá)起亞有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查并更新ICCU軟件,若車(chē)輛有相關(guān)故障碼,則免費(fèi)更換新的ICCU和保險(xiǎn)絲,以消除安全隱患。