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雷克薩斯運動座駕低調“退隱” 只因ES太優(yōu)秀?

石瑞2020-02-20 07:00:02加關注

雷克薩斯是日本豐田集團旗下豪華汽車品牌,創(chuàng)立于1983年。該品牌自1999年起,連續(xù)11年穩(wěn)居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2019年在華銷量首次突破20萬輛,達到200,521輛,實現(xiàn)了同比增長24.9%的喜人成績。在細分車型方面,雷克薩斯旗下的轎車有IS、GS、ES、LS等系列;在SUV領域布局了NX、RX、LX等多款系列車型,已基本實現(xiàn)市場的全面布局。

導語

雷克薩斯從首款ES的推出至今已有31年的歷史,目前已發(fā)展到第七代車型。該車自發(fā)售以來一直備受關注,同時也是雷克薩斯旗下銷量最火爆的車型之一。2012年北京車展期間,雷克薩斯全新一代ES 250全球首發(fā),同時全新一代ES 350和ES 300h混動車型也首次在中國亮相。

是什么讓它成為品牌銷量頂梁柱?

雷克薩斯運動座駕低調“退隱” 只因ES太優(yōu)秀?-圖1

雷克薩斯運動座駕低調“退隱” 只因ES太優(yōu)秀?-圖2

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雷克薩斯運動座駕低調“退隱” 只因ES太優(yōu)秀?-圖7

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全文總結:

雷克薩斯GS真的不好么?顯然不是。但是隨著全新一代ES車型的出現(xiàn),原本GS車型所承擔的細分市場定位,已經完全可以由前者接替。以全新雷克薩斯ES為例,其在各方面都有著十分均衡的表現(xiàn),該車的外觀更加符合年輕消費者的審美,同時內飾用料及舒適性也非常優(yōu)秀,它比起GS顯然更適合大多數(shù)消費者的口味,也使其在豪華轎車市場具備了強大的競爭力。

文章標簽:雷克薩斯中型車GSES責任編輯:王嘯辰