奧迪A6L是國(guó)人再熟悉不過(guò)的車(chē)型，從某種程度上來(lái)說(shuō)它甚至讓國(guó)人認(rèn)識(shí)了什么是真正的豪華車(chē)。眨眼間二十多年過(guò)去了，奧迪A6L依舊煥發(fā)著它強(qiáng)大的活力。作為中國(guó)市場(chǎng)的啟蒙豪華車(chē)，到了今天它的競(jìng)爭(zhēng)力還會(huì)像當(dāng)年那樣獨(dú)步天下嗎？

奧迪A6L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，首選一定是同樣來(lái)自德國(guó)的寶馬5系和奔馳E級(jí)。我們先來(lái)橫向?qū)Ρ认聝r(jià)格，奧迪A6L的售價(jià)區(qū)間為41.78-66.68萬(wàn)元，寶馬5系的售價(jià)區(qū)間為42.39-60.39萬(wàn)元，奔馳E級(jí)的售價(jià)區(qū)間也相差很小，為42.98-62.38萬(wàn)元。

從官方指導(dǎo)價(jià)看，三者的區(qū)別真的很小。但要從終端售價(jià)上看，三者還是有相當(dāng)明顯的差距。從我們市場(chǎng)調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，奧迪A6L在終端有21.59%的優(yōu)惠力度，寶馬5系在終端有10.73%的優(yōu)惠力度，奔馳E級(jí)有11.27%的終端優(yōu)惠。

奧迪、寶馬、奔馳這三家的產(chǎn)品在外觀上都屬于有自己很鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，若要評(píng)價(jià)孰優(yōu)孰略，那只能是各取所愛(ài)，不過(guò)A6L經(jīng)歷換代之后對(duì)自身的特點(diǎn)可以說(shuō)是大刀闊斧的改變，一改之前濃重的商務(wù)形象，取而代之的是通過(guò)更多棱角分明的線條，營(yíng)造富有科技前衛(wèi)的造型。

內(nèi)飾也是各自傳承了各自品牌的風(fēng)格，A6L的科技、E級(jí)的豪華、5系的傳統(tǒng)都展現(xiàn)了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的質(zhì)感與豪華。但作為相對(duì)年輕一些的消費(fèi)者，顯然奧迪A6L上的科技風(fēng)會(huì)更吸引我一點(diǎn)，由三塊液晶顯示屏組合在一起的內(nèi)飾，完美詮釋了虛擬駕駛艙的概念，好看和好用在A6L的內(nèi)飾中并不沖突。

配置在這個(gè)層級(jí)的車(chē)型中是最不需要令人擔(dān)心的，三款車(chē)表現(xiàn)都很優(yōu)秀。明面上的配置就不多闡述了，一些細(xì)節(jié)上的貼心配置才是這個(gè)級(jí)別車(chē)型真正能打動(dòng)人心的，例如電動(dòng)遮陽(yáng)簾、座椅記憶和四門(mén)一鍵升降。這些配置看似不起眼，但在日常使用中卻會(huì)讓人異常舒心。同時(shí)得益于內(nèi)飾三塊液晶顯示屏的加持，使得A6L成為三款車(chē)型中唯一通過(guò)大尺寸顯示屏觸控操作整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的產(chǎn)品，并且震動(dòng)回饋效果相當(dāng)出色，很好解決了一般觸控屏幕操作感欠佳的問(wèn)題。

不管是A6L、5系還是E級(jí)，都非常默契的提供了2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選項(xiàng)。以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就足以應(yīng)付99%的狀況。更高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)固然會(huì)帶來(lái)更好的動(dòng)力儲(chǔ)備，但隨之而來(lái)的也是更高的油耗。

總結(jié)：以這三款車(chē)的軟硬件實(shí)力來(lái)說(shuō)，大家都在伯仲之間，很難從產(chǎn)品力層面評(píng)出誰(shuí)第一、第二、第三，不然這三者也不會(huì)直接競(jìng)爭(zhēng)幾十年。既然大家的產(chǎn)品力都差不多，那么最終比拼的就只有價(jià)格了，這方面奧迪A6L顯然是三款車(chē)中最讓消費(fèi)者心動(dòng)的。