當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>NEDC續(xù)航415km 奔馳首款純電動(dòng)EQC 11月8日上市
EQC是梅賽德斯-奔馳旗下首款純電動(dòng)車型,該車也由北京奔馳引入國(guó)產(chǎn)。網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉:EQC將于11月8日正式上市。新車電池容量為79.2千瓦時(shí),NEDC續(xù)航里程為415公里。
導(dǎo)語EQC是梅賽德斯-奔馳旗下首款純電動(dòng)車型,該車也由北京奔馳引入國(guó)產(chǎn)。網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉:EQC將于11月8日正式上市。新車電池容量為79.2千瓦時(shí),NEDC續(xù)航里程為415公里。
奔馳EQC前臉采用橫幅式全封閉格柵,兩側(cè)頭燈組造型新穎并與底部黑色飾條融為一體,同時(shí)燈組內(nèi)部LED日間行車燈輔以藍(lán)色元素點(diǎn)綴,具有辨識(shí)度;這款SUV保險(xiǎn)杠造型簡(jiǎn)潔,兩側(cè)帶有進(jìn)氣口設(shè)計(jì),底部梯形格柵中間帶有兩條裝飾,整體更顯精致。
新車的尾部造型圓潤(rùn),頂部擾流板為其增添了一些運(yùn)動(dòng)感,扁平的貫穿式尾燈頗具辨識(shí)度,底部黑色護(hù)板與銀色鍍鉻飾條的搭配,降低視覺重心。
內(nèi)飾方面,EQC的雙10.25英寸屏幕彰顯豪華感,方形空調(diào)出風(fēng)口將成為EQ系列的新特色。中控臺(tái)上方采用布料,環(huán)保且易于清理。
奔馳EQC采用前后雙異步電機(jī)的全時(shí)四驅(qū)模式,提供最大功率300千瓦,峰值扭矩730牛米,百公里加速成績(jī)5.1秒,電池組容量為79.2千瓦時(shí),NEDC工況續(xù)航里程415公里。