奔馳首款純電動(dòng)車(chē)——EQC已于上海車(chē)展期間進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首秀。網(wǎng)通社從戴姆勒官方獲悉，EQC的海外版本已正式在德國(guó)的不萊梅工廠進(jìn)行投產(chǎn)。該車(chē)定位于中型純電動(dòng)SUV，將與奔馳C級(jí)以及GLC車(chē)型在同一工廠生產(chǎn)。據(jù)了解，該車(chē)的國(guó)內(nèi)版本將由奔馳與北汽的合資工廠生產(chǎn)，量產(chǎn)時(shí)間為2019年年底。

負(fù)責(zé)梅賽德斯 - 奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售的戴姆勒股份公司管理委員會(huì)成員Britta Seeger表示：“憑借梅賽德斯-奔馳EQC，我們正在進(jìn)入一個(gè)新的移動(dòng)時(shí)代。它是梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)汽車(chē)系列的一部分，并結(jié)合了品牌定義的特性，例如質(zhì)量、安全性和舒適性。這一系列的產(chǎn)品絕對(duì)非常適合日常的使用。”

據(jù)此前報(bào)道，該車(chē)的海外版本計(jì)劃年中交付，但由于產(chǎn)能有限，將僅限于小部分VIP客戶可以在11月份之前獲得該車(chē)，而剩下的已交定金客戶則需要等到11月以后才能交付。至于國(guó)內(nèi)的交付日期，原定計(jì)劃是今年年底交付。該車(chē)在海外的售價(jià)區(qū)間為71281-84930歐元（約為53.97-64.30萬(wàn)元）。

新車(chē)介紹

奔馳EQC前臉采用橫幅式全封閉格柵，兩側(cè)頭燈組造型新穎并與底部黑色飾條融為一體，同時(shí)燈組內(nèi)部LED日間行車(chē)燈輔以藍(lán)色元素點(diǎn)綴，具有辨識(shí)度；這款SUV保險(xiǎn)杠造型簡(jiǎn)潔，兩側(cè)帶有進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，底部梯形格柵中間帶有兩條裝飾，整體更顯精致。

新車(chē)的尾部造型十分圓潤(rùn)，頂部擾流板為其增添了一些運(yùn)動(dòng)感，扁平的“C”形貫穿式尾燈頗具辨識(shí)度，底部黑色護(hù)板與銀色鍍鉻飾條的搭配，降低視覺(jué)重心。此外，該車(chē)右側(cè)翼子板處及尾部設(shè)有兩個(gè)充電接口。

動(dòng)力方面，EQC搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.1秒，最高車(chē)速可達(dá)180公里/小時(shí)。

電池及續(xù)航方面，EQC搭載的鋰電池組容量為80千瓦時(shí)（電池海外供應(yīng)商為L(zhǎng)G，國(guó)內(nèi)為寧德時(shí)代），NEDC工況下的百公里耗電量為22.2千瓦時(shí)，滿電NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)450公里。另外，新車(chē)提供5個(gè)級(jí)別能量回收模式可選，并支持快充功能，將電量由10%充至80%需要40分鐘。（圖/文 網(wǎng)通社 劉楠）